Как запустить двигатель пускачем на МТЗ 80 1988 года.

Прежде чем заводить пускач - рычаг от себя - вводишь шестерню в зацепление с маховиком, а как заведётся - рычаг на себя - сцепление включаешь.

для особо одарённых и тех кто ваще никак. изначально при полностью исправном механизме, рычаг в кабине двигаем назад, взводим бендикс. потом, после запуска рычаг двигаем вперёд, включаем сцепление пускача. теперь при неисправном механизме, а вернее при отсутствии частей этого механизма. правый рычаг от кабины, для включения, левый рычаг к кабине для срабатывания муфты сцепления. при условии, что оба рычага смотрят вниз. Теперь чёб савсем понятно. крутим против часовой!

Скоро будут спрашивать как дверь у трактора открыть.

Не можешь срать, не мучай задницу

я не пойму ума нет вообще к технике и хочет что то сделать это все равно я водитель а хочу запустить самолет

с правой стороны под маховиком пускача находиться в крышке/корпусе рычаг включения бендикса.. . с левой стороны под регулятором оборотов находится сцепление.. . после запуска надо бендикс а потом сцепление.. . только рычаг коробки передач в кабине в нейтральное положение!!!! а из кабины управление пускача обоими рычагами.... одним рычагом

На Мтз 80 один рычаг, это не дт.

всё дело в муфте

Сначала в одну сторону до характерного хруста, потом в другую.

А что сам не пробовал? Если мне память не изменяет надо на пускачь во время пуска большего газу дать, а вторым рычажком производить запуск (в какую сторону двигать я не помню)

Бендикс вклюли монтажкой влево