Почти центр города. Человек стоит на левой полосе на "аварийке" и заправлял джип из канистры.
Да, можно говорить "не надо доводить до такого, на джип хватило, на бенз нет", но могут быть тех. работы на АЗС, может склеить ласты безнал... тупо может не быть в этот момент времени денег. Жизнь штука хитрая. А канистра в багажнике всегда даст хотя бы моральное успокоение.
Это конечно хорошо, но на дальних поездках. Мы тоже раньше прицеп с топливом возили... я в город не суюсь, если топливо поджимает. ..но каждому, как говорится, свое
нет. а по твоей логике разумно даже второй двигатель про запас возить...
Бред. заправки есть везде, их даже больше чем шиномонтажек.
А джиповод, просто бенз где то спер.
бред. в баке держу минимум 15 литров. на дальняке больше. надо на приборы чаще смотреть. а не на девок
АЗС на каждом шагу. В пепельнице 500 рублей на всякий пожарный
главное, чтобы такие проблемы не возникли, когда приехал на АЗС заправлять канистру
Только на дальняк. Как вспомню, зимой, между Олонцом и Петрозаводском 3 закрытые заправки подряд, до 4 не дотянул 50 м. всегда 10 л. с собой вожу.
Конечно разумно. Еще неплохо прихватить с собою контроллер, ступичный подшипник, полуось, ремни вариатора, несколько запасных клапанов, поршень, кольца, цилиндры сцепления и тормозные....
Я смеюсь, конечно. Всего не учесть в дороге, но вот про бензин на сегодняшний день уже не так актуально, как пару десятков лет назад. Я в дальнюю дорогу беру с собой ремкомплект для бескамерных шин, литровку масла и тормозухи, одну катушку зажигания (16кл. и 4 катушки у двигателя), обязательно чалку. Про домкрат и баллонник уже и не говорю ;-)
Этого вполне хватит, но а если что серьёзное, то увы - галстук или эвакуатор.
всегда заправляю полный бак... привычка с советских времен
упадёт, прольётся.. потом в ответах маил ру вопросы как удалить запах)))
у меня трешка всегда ссобой
Нет . В случае ДТП она сыграет свою роль
