А почему эта машина так многим не нравится?

Охлождение воздушное, пробок не выносит. Перегревается.

в 80х мой брат копил 10 лет на неё !! и потом 12 лет катался как король!!,. что в ней хорошего--только крыша есть и то что едет более менее быстрее чем автобус-всё. ушло время таких мото безвозвратно.

1. Надежность хромала с новья.
2. При разгоне больше 90 км/ч теряет управление (передок взлетает).
3. Слабый тихоходный не экономичный довольно сложный двигатель.
4. Охлаждение хорошо работает в узком диапазоне уличных температур, зимой движок плохо прогревается, летом перегревается.
5. Печка работает сама по себе, тепло двигателя теряется, дополнительно расходуется бензин на обогрев салона.

движок гавно, остальное нормально

Эта машина.. не может нравится, или не нравится "многим", её нет давно, даже на свалках. Те кто её имел, думаю выражу общее мнение, имели её от того, что другую купить не могли. )) Но молодёжи это сложно понять. ))

для города г для села самое то

У меня 10 лет был такой... Есть конечно и неприятные моменты-главный "косяк"-это печка, с ней приходится повозиться.. В остальном-по проходимости-бывало я и "НИВУ" уделывал-днище плоское, ёрзал и выезжал из жуткой грязт. Металлолома грузил 1250 кг!!! И довозил за 15 км!))

Нормалёк, я на такой с Урала в Москву ездил к родственникам.

Нравиться могут женщины и пиво. А на машине ты либо ездишь, либо нет.

Отличная машина у нас в Кыргыстане при правильной обкатке. шуровала только шуба заворачивалась по перевалам и горным дорогам. У меня кент из такой БАГГИ сбацал зверь машина получилась. У нас до сих пор кыргызы в кишлаках на неё столько грузят, что самой машинки не видать и тянет.