Почему нынешние авто отличаются по лс от американских в 1950?

Тогда в Америке было много бензина!

да ну на и америкосы с мексиканской сборкой после 80хх годов реально не айс, была корсика v6 с 3.2 литра и всего 160лошадок, потом тахо с 5.7 и всего 200лошадок... да втапливал в 90хх но разгон был никакой, если только с горки!!)) до 1996 года и более америкосами стал сыт.

Если бы не было машин с нормальными движками до 100 лошадей, полстраны бы на маршрутках ездило. Представляешь количество желтых газелей?! Да ну их на хер, эти 290 сильные движки, пусть будет как есть!

В моем авто 381л/с. Тойота Секвойя

меньше всякую хрень смотри. автомобиль то средство выкачивания денег и банкирам куда интереснее получать как можно больше прибыли, если бы не это ездили бы сейчас на воде и на электромобилях и пневмомобилях за копейки.

Все что вы знаете про американские Моторы фигня!!!
Например двигатель форд модель т имел объем 3 литра и расход 10 литров на сотню, и было это 100 лет назад XD
Американские автомобили одни из лучших!
Мощность это лишь показатель максимальной скорости, а момент крутящий это уже ускорение!!!

Растаможка идёт от объема двигателя. Чем больше, тем дороже. По этому производители делают меньшего объема двигатели но с турбинами и большим степенью сжатья. А так же с другим механизмом ГРМ DOHC OHC который позволяет выдавать большую мощность и больше оборотов. А меньший объем двигатель делает более экономичным компактным и лёгким. Дешевле в производстве по металлургии.

Вопрос, какой был КПД у тех моторов, кроме того, америкосы измеряют мощность движка, без учета сопротивления трансмиссии