Прочие авто-темы
Какие гбо лучше на пропане или метане?
на пропане дороже пробег, на метане дешевле но тяжелее оборудование
Если машина не расчитана на газовое топливо, то не хрен даже выбирать
на уране
По конкретной ситуации смотреть надо:
Какой автомобиль, наличие соответствующих заправок, стоимость топлива и т. д.
Вообще сколько людей столько и мнений.
Мое таково:
Пропан лучше.
1. Больше заправок. (у нас так только пропан есть)
2. Меньше дополнительный вес оборудования.
3. Тороидальные баллоны есть только для пропана. Соответственно можно просто вынуть запаску/докатку и поставить туда баллон. И доп. место не займет при езде по городу. На дальняк, конечно запаску брать очень желательно.
4. Запас хода больше намного. При равных объемах баллона. Полного бака на 42 литра моему авто хватает на 360+км по трассе. Метанового баллона аналогичного объема хватит на расстояние раза в два меньше в лучшем случае.
5. Меньше октановое число (105 против 120 у метана). Соответственно пропан горит быстрее и не так сильно прожигает клапана на высоких оборотах
У метана же по сути преимущество только в совсем низкой цене и максимальной экологичности.
Зато проблем с заправкой больше, расход топлива (из-за большей массы оборудования) больше....
Если автомобиль личный легковой - ставь пропан и не парься. Метан он только для муниципальной техники хорош. Которая много ездит и всегда около заправки.
Какой автомобиль, наличие соответствующих заправок, стоимость топлива и т. д.
Вообще сколько людей столько и мнений.
Мое таково:
Пропан лучше.
1. Больше заправок. (у нас так только пропан есть)
2. Меньше дополнительный вес оборудования.
3. Тороидальные баллоны есть только для пропана. Соответственно можно просто вынуть запаску/докатку и поставить туда баллон. И доп. место не займет при езде по городу. На дальняк, конечно запаску брать очень желательно.
4. Запас хода больше намного. При равных объемах баллона. Полного бака на 42 литра моему авто хватает на 360+км по трассе. Метанового баллона аналогичного объема хватит на расстояние раза в два меньше в лучшем случае.
5. Меньше октановое число (105 против 120 у метана). Соответственно пропан горит быстрее и не так сильно прожигает клапана на высоких оборотах
У метана же по сути преимущество только в совсем низкой цене и максимальной экологичности.
Зато проблем с заправкой больше, расход топлива (из-за большей массы оборудования) больше....
Если автомобиль личный легковой - ставь пропан и не парься. Метан он только для муниципальной техники хорош. Которая много ездит и всегда около заправки.
на пропане
Просто так, не зная конкретную ситуацию и не имея вообще больше никакой информации, на ваш вопрос не ответит никто, даже профессионал. Он просто скажет, что вы поставили некорректный вопрос, так как для каждого конкретного автомобиля, все индивидуально. Лучше, как мне думается, вам направиться к кому-то из http://profigas.ua/ со своим авто и там узнать все интересующие вас моменты. Так будет действительно лучше для вас и для машины, поверьте. Удачи вам!
Александр G
Врёт засранец, спам рассылает.
Похожие вопросы
- что лучше на авто - пропан или метан?
- На каком газу выгодней ездить пропан или метан и почему?
- Пропан для ГБО и пропан, который продают в баллонах дачникам, это газ одной консистенции?
- Что происходит с ценой пропана в москве? уже смысла нет им заправляться. гбо ставить так вообще в ущерб
- у меня газель на пропане, что если заправить метаном?
- метан на легковом авто как в отличие от пропана? ,все плюсы и минусы пожалуйсьта
- Что опаснее метан или пропан?
- Авто на газу заправляют ведь и метаном и пропаном?
- По делу!!! При установке ГБО в грузовую Газельку нужна какая-нить доп.регистрация или еще какая процедура в ГИБэДэДе??
- Почему на Кавказе любят устанавливать ГБО?