Всегда ли разница в зазорах дверей, капота, крыльев, является показателем что машина была в ДТП?

Когда покупаете БУ авто то часто зазоры бывает и не совсем ровные из за многих факторов, но когдамашинка БУ и зазоры супер ровные это не всегда не битое авто. Просто мастер делал её который старался сделать зазоры чёткими ,

дтп тоже разные бывают, поменял дверь или крыло, или бампер, а может и не менял а только поцарапал, это тоже дтп

нет. зависит то того где собрана на заводе или в россии

На автомобилях отечественного автопрома не всегда!

ЕСЛИ ЗАЗОР БОЛЕЕ7мм- это уже брак у нас считается, но смотря кто заказчик!!!

-если разные зазоры то факт что-то было- с завода все зазоры одинаковы!

Поставил на ручник, машинка постояла и решила поехать, бацццц! Привет столб))) никаких записей о дтп не будет в истори этой машины)))

после ДТП зазоры выставить не проблема, если кузов при ДТП был поврежден а в последствии нормально вытянут. Если зазоры кривые значит либо так с завода, либо деталь просто снимали и криво поставили

нет это вообще не показатель. Когда ровненькие зазоры это больше вызывает подозрения, так как мастер кузовщик при ремонте их подгоняет более точнее чем на заводе

Если смотреть так на весту, то она с завода битая идет. Если это свежий мерседес, хундай, и т. д. И зазор двери например сверху и снизу разный, большая вероятность что ударили, и зазоры ушли.

Нет. Многие заводы, в России и Китае в особенности, грешат не качественной сборкой.

На отечественном автопроме машины с конвейера сходят н разными зазорами.

Если эту разницу видно не вооруженным глазом, то да.