Прочие авто-темы
Какое кпп лучше??? автомат или механика???
механика. надёжнее
Гена Тен
Моей акпп 28 лет. - жива.
мегаполис пробки и прочее-автомат
остальное всё от личного предпочтения денег
остальное всё от личного предпочтения денег
что лучше ложка или вилка?
Гена Тен
Самый правильный ответ!
Константин Лукоянов
ложка)))
Вариатор, самое современное и оптимальное
АКПП удобнее... солиднее
не нужно рвать трансмиссию
но сцука стоит дороже!)))
Поэтому хвалят МКПП)))
не нужно рвать трансмиссию
но сцука стоит дороже!)))
Поэтому хвалят МКПП)))
Лучше прямой привод электромобиля.
Автомат быстрее развивает скорость на прямых трассах, а механика более применима на сложных дорогах.
Впрочем, автомат удобнее для езды по типу в одной руке сигарета, во второй мобила
Впрочем, автомат удобнее для езды по типу в одной руке сигарета, во второй мобила
Гена Тен
На сложных дорогах с акпп проще. откуда знаю? ездил по сопкам заросшим лесом.
АКПП - это удобство! А МКПП - на мой взгляд удобнее и практичнее, а главное надёжнее. Но это и сложнее, я даже дополнительные курсы по обучению проходил в "Автоучитель". Сейчас катаюсь хорошо, очень нравится! :-)
АКПП -удобство
МКПП -выжимаешь с машины все силы
МКПП -выжимаешь с машины все силы
Для чего/кого лучше?
Классический гидротрансформаторный автомат? Или робот, или вариатор?
На истину не претендую, но по личным наблюдениям не каждая механика надежнее классической акпп.
Не все гидротрансформаторные акпп одинаковы, если как удачные, так и не удачные модели.
Из плюсов механики я могу выделить только два, причем второй - относительный.
1. больше драйва, интереснее управлять автомобилем.
2. в теории лучше чувствуется авто, но применимо в основном к автомобилям с комплектацией "барабан", и старым авто, в современный куча электронных помощников, и не всегда они отключаемые.
Плюсы АКПП я вижу следующие:
1. не нужно постоянно дергать мешалку в пробках.
2. банальное удобство в управлении ТС.
Сломать можно все, что угодно, и механику, и автомат, и трубу от немецкого крейсера.
Классический гидротрансформаторный автомат? Или робот, или вариатор?
На истину не претендую, но по личным наблюдениям не каждая механика надежнее классической акпп.
Не все гидротрансформаторные акпп одинаковы, если как удачные, так и не удачные модели.
Из плюсов механики я могу выделить только два, причем второй - относительный.
1. больше драйва, интереснее управлять автомобилем.
2. в теории лучше чувствуется авто, но применимо в основном к автомобилям с комплектацией "барабан", и старым авто, в современный куча электронных помощников, и не всегда они отключаемые.
Плюсы АКПП я вижу следующие:
1. не нужно постоянно дергать мешалку в пробках.
2. банальное удобство в управлении ТС.
Сломать можно все, что угодно, и механику, и автомат, и трубу от немецкого крейсера.
Похожие вопросы
- Какую КПП предпочитаете, автомат или механику?
- Есть ли те, кто осознанно пересел с автомата на механику?
- про автомат и механику
- Коробка автомат или механика? Какая лучше и тяжело ли на механике..
- Что разгоняется быстрее, автомат или механика?
- Автомат или Механика в ТАКСИ!?
- Привет!!! После "автомата" на "механику" сложно адаптироваться?))))))))))) Легко ли заглохнуть? (вн)
- Подскажите, какой первый автомобиль взять (девушке)?Автомат или механику?новый или поддержанный?И какой кредит лучше?
- В чем минусы автомат кп?Чем хуже автомат чем механика?
- Что на ваш взгляд лучше коробка автомат или механика ?