Понятно, что сегодня она была бы с новым 16-ти клапанным движком ЗМЗ-409.10 от УАЗ-Хантера, с его 128 л. с, полумиллионным ресурсом, гидроусилитем и экономичностью, вместо старого карбюраторного, на 75 лошадок, с ресурсом в 100 тыс. км. прожорливого и без гидроусилителя.
Машина была разработана в 80-х и уже была готова к выпуску, но нагрянули 90-е, военные отказались от заказа и эту модель в серию не пустили.
А как бы она пришлась сегодня, учитывая, что она умеет плавать?
https://youtu.be/qqLih1oCu1Q
_____

амфибия в деревне хороша. Если не ведро конечно
Что такое "автомобиль-амфибия" ? Лягушка. Ни рыба ни мясо. Толком ни плавать ни ездить не может.
И поэтому во всём мире производили и продавали всего ОДНУ модель амфибии.
Мотору ЗМЗ 409,больше 20 ти лет
Нет.
Этот Луаз сначала не едет, . всплывает при первом погружении, как любое г.. но, потом тонет.
НАМИ отдали хороший проект.. но он почему то попал в холятксий ящико сколачивающий завод, по решению политбюро конечно, для поддержки хохлов, где его "улучшили" до такого состояния, что это перестало быть машиной.
... которая в городе жрёт 25 литров на сотню...
:Э)
ну мне такая в принципе не нужна. даже рассматривать не стал бы.
Красиво смотрится та, с поднятой рукой.
Многие, при конкурентной цене и другом двигателе.
Я был на испытаниях...
Точнее на рыбалке...
Нет, жить ещё охота. Разница в весе почти 100 кг (по движкам). Теперь посмотрите: как это корыто плывёт при одном водителе, где ватерлиния и где дверной проём и мысленно добавьте ещё центнер веса на передок. Всё очевидно, вояки молодцы, просекли что ересь.
Фантомас в народе не прижился.
если только лесник какой купил бы...
такса тоже умела плавать.
покойница
ОТличная машина. вопрос в стоимости. Легче брать ее на ходу и делать самостоятельно по мере, чем брать фотошоп за бабло. Хотя бабло ни кто не выложит. не те времена.