проблема со стартером, типа часто не хочет заводиться и приходится с толкача заводить.
Передний бампер есть, но он не стоит, надо поставить, он дает.
Все остальное вроде в порядке.
Есть ГБУ, по словам владельца расход 12-13 литров газа.
Что можете посоветовать, стоит брать? Что порекомендуете, может еще что-то умное спросить у владельца?
Если вы не коллекционер и не фанат данной модели, то поищите что нибудь поинтересней. Не установленный бампер, неисправный стартер и не крашенный капот говорят о заботе предыдущего хозяина к автомобилю.
Как минимум уважающий себя автовладелец всегда держит автомобиль который способен заводиться и который внешне не стоит полу разобранный.
Поищите что нибудь в более приличном состоянии.
Этот аппарат не стоит более 300 баксов и то должен быть стартер исправным
Я бы под проект взял с удовольствием))
Но деньги нужны и хорошие чтоб сделать из неё сказку...
В нынешнем состоянии это страшная машина и ездить на ней так как есть я бы не стал
Брать не стоит, это хлам который уже не восстановить до нормального состояния, хотя можно отреставрировать по цене нового внедорожника...
Если поставить на огороде, будет хорошо ворон пугать
Это рухлядь, беги оттуда быстрее.
Машина БЫЛА хорошая, но сейчас явно в плачевном состоянии. Стартер найти еще можно, но явно ведь придется все перебирать, особенно по подвеске. Даже перекраска обойдется, считай, в 1000 долларов, если красить толком... Да и самый "молодой" Рено 25 будет 1992 года выпуска!
За 2000 долларов вполне реалистично купить Рено Символ, года 2002 - он, конечно, не такой шикарный, но явно будет менее ушатаный и по запчастям совершенно нет проблем. Это по любому обойдется дешевле, чем реставрация Рено 25.
Судя по фоткам, данный экземпляр - совсем помойка. Такое только в металлолом сдавать.
Хочешь старую большую машину задёшево, купи сотку (ауди-100 44 кузов). С бензиновым мотором 1,8.
Или гольф-джетту-пассат (гольф, конечно, сильно по-меньше будет).
На них запчасти без проблем можно купить, кузовные в том числе.
Ещё подобного хлама вполне практичные переднеприводные опеля - аскона, вектра, астра.
Это рухлядь! Даже ВАЗ за такие деньги проще купить, на котором ещё можно будет как-то ездить. А на это ретро уже и запчастей днём с огнём не сыскать. Не, ну, если Вы коллекционер и берёте такое авто под реставрацию до состояния нового, то флаг в руки.
А днище там есть?..) Или коврики остались..
Нахер он нужен, если только с толкача заводить?
Ему красная цена 300 и то дорого
Автохлам, только в металлом
пежо и рено -- гавно ,
а с ними брат- ёб__ый фиат
я там ничего зеленого не заметил ))) машине 31 год ..сам подумай! там в днище наверное одни .. дыры! не стоит она 55 тыс . руб.... максимум 20 тыс руб
Есть мужик знакомый? Пусть посмотрит от и до.
Боже мой накопи ты ещё 50 тыс и купи что-то поживей, там щас всё будет сыпаться, он даже бампер не спроста не поставил, видать крепить не к чему или типо того
чем привлекла данная модель? какие знания есть по ней? как планируете обслуживать?
спросить можете, сьездит ли он с вами в сервис для проверки... там скажут в каком состоянии двигатель, подвеска и т. п.
