Прочие авто-темы

Можно ли аккумулятор с большим пусковым током (для дизеля) использовать на бензиновом авто?

Maksat Turdumamatov
Maksat Turdumamatov
1 678
если напряжение соответствует можно
Пикалёва Катюня
Пикалёва Катюня
86 364
Лучший ответ
это на дизель нельзя с маленьким током ставить, а на бензинку можно с большим и даже с огромным
Нужно... Сила тока зависит от нагрузки.
Олег Мальшаков
Олег Мальшаков
98 974
нет бензиновых и дизельных акб
Omar Omar
Omar Omar
98 169
Maksat Turdumamatov Нету - но есть пусковой ток, продавцы говорят для дизеля нужен большой пусковой ток и это заметно на запуске, или резко крутанул - или как буд-о кто-то держит вал стартера
Конечно можно.
ЛЕГКО!
я от камаза в жигуль для старта засовывал, ничего не взорвалось
Shavkat Fayziyev
Shavkat Fayziyev
83 267
А есть специальные дизельные аккумуляторы???
Вообще аккумулятор нужно подбирать по ёмкости, лучше использовать ёмкость, которую рекомендует производитель (он лучше знает спецификацию машины, мощность генератора и потребление тока внешними источниками). А чем будет больше пусковой ток при такой ёмкости аккумулятора, тем лучше.
Maksat Turdumamatov Народ, честно был бы повод приеПаться с вопросом! От дизеля так устроит? Я такого не говорил- что существует только дизельный аккумулятор. Просто все знают что для бензиновой хватает пускового тока 680 максимум. Для дизеля начиная от 740 и выше ибо он вяло стартует зимой. Вот и все - у меня стоит в гараже от дизельной машины с пусковым 780, можно ли поставить на пердильник где стоял 540. Что вы Куйню раздуваете
Ставь в багажник батарейку на 190 ампер/ч. и в -40 будет крутить твою ОКУ, а в случае чего, и на стартере минут 20 проехать можно.
Виталий Чумак
Виталий Чумак
85 866
Можно. Даже лучше будет.
Шухрат Гуломов
Шухрат Гуломов
79 709
можно. потребитель сам определяет, сколько тока ему взять. у аккума указывается максимально возможный ток, который он сможет отдать. а реальная потребляемая сила тока определяется возможностями стартера.
Игорь Гончаров
Игорь Гончаров
63 916
Емкости АКБ как и пускового тока много не бывает...
Наоборот - будет меньше перегружаться твой АКБ - а значит дольше проживет..!
А почему нет? Главное, чтобы он влез в положенное место, но за подзарядкой данного АКБ следует присматривать особенно внимательно, так как в каждом авто, генератор рассчитан на определенный подзаряд соответствующего АКБ. То есть, если гена на 120А, то ему трудновато будет подзаряжать АКБ например в 220А! Его удел АКБ 45-70 А. Ведь не секрет, что Гена никогда не заряжает АКБ до конца, он только поддерживает подзарядку и всегда надо раз в три м-ца снимать АКБ (или отключать от борта) и подключать к зарядному устройству, с питанием в 220в!
Алесандр Алексеев Прав на 1000% - вот только на счет выходного тока гены и емкости АКБ - НЕТ.
Просто не приходилось тебе наблюдать что твориться в цепи ГЕНА-АКБ ..
Был на старых машинах и сельхоз. технике такой прибор...
И не зря переключатель зима /лето тоже стоял.
Во время дефицита АКБ - катался с 6СТ-132 в пикапе ИЖ-2715 - кабелями удлинял.. работало всё.. но на счет "подзаряда" - если бы все заряжали - АКБ бы не продавались...)))

Похожие вопросы