Как эффективно прогреть бензиновый авто? (снег, лёд, стекла, дворники)

Когда отопитель работает в обычном режиме, то воздух с улицы поступает в салон, проходя через радиатор печки. Разумеется, он нагревается и попадает в салон уже тёплым. Но чтобы ускорить процесс прогрева, есть очень полезная функция - режим рециркуляции.
Когда вы переводите заслонку в закрытое положение, то воздух теперь не поступает с улицы, а происходит забор именно из салона. Получается, что уже нагретый воздух снова и снова проходит через радиатор, соответственно для ещё большей его температуры требуется меньше времени. Ещё одно наблюдение.)
Чем быстрее вращается вентилятор печки, тем холоднее воздух, который выходит из дефлекторов. И это объясняется просто. Когда воздух движется быстро, проходя через радиатор, то он не успевает нагреваться. А если этот поток медленный, то нагрев происходит гораздо быстрее.
Но не стоит совсем замедлять скорость, и если у вас 4 режима, то оптимальным в таком случае будет 2-ой.

для современной машины лучше сначала завести, потом очистить там, где мешает ехать (лобовое и передние боковые стекла, фары, зеркала). Это займет несколько минут максимум. И можно ехать. Первые минут 5-10 осторожно, не топая резко в пол. Все обдувы сразу в обычное положение, чтобы начинали греть плавно (а то лобовое треснет).

Прогрев на холостых - очень вредный режим для современных машин, а самые современные еще и ни хрена не греются на холостых, даже остывать могут в пробке.

к лету стекла поменяешь

Если электрическая розетка рядом, то строительный электрофэн в помощь. Я так свою кабину в гараже отогревал: -)

Сначала заводить, а потом уже убирать щёткой. p.s.что за автомобиль у вас?

берешь ключи открываешь гараж....

Копаешься долго. Это врождённое. "технология очистки" авто, у всех одинаковая.