Ввоз машин из Японии в Россию

Очень нравятся старые японки. Мечтаю приобрести одну из легенд.
Обдумываю все способы покупки и параллельно коплю деньги.
Задумался о покупке в Японии и ввозе в Россию, но как известно - придется пилить кузов.
На просторах интернета нашел такую статью:
вступили в силу новые ставки ввозных пошлин на кузова транспортных средств. Ранее пошлина составляла «15%, но не менее 2907 евро», сейчас приписку про евро убрали — осталось только 15%.

Что это значит на практике?

Можно относительно недорого ввозить автомобиль по запчастям, не распиливая кузов. Размер пошлины при ввозе разобранного б/у авто из Японии составит порядка 60 тысяч рублей.

Можно ли поставить «конструктор» на учет?

Нет.

В 2017 году схему «конструктор» (замену кузовов и рам) в ГИБДД запретили вот таким правилом: «Невозможность идентификации транспортного средства вследствие замены рамы, кузова или составляющей части конструкции, повлекшей утрату идентификационного номера, нанесенного изготовителем транспортного средства при его выпуске в обращение, признание недействительным паспорта транспортного средства является основаниями для признания транспортных средств не подлежащими регистрации в Госавтоинспекции».
-
Тут описано что если происходит замена рамы, как я понял отсечение создания машин-двойников.
А что если я разберу машину по винтику в Гонконге, прям всю до винтика, и кузов целый, чистый юридически - отправлю в Россию. Получается это конструктор, который не нарушает законов.
Вопрос знатокам: получится? Имеет место такой способ? И какие есть еще варианты?
В России очень мало тех машин что я хочу. Да и в Японии они сохраняются в разы лучше, как всем известно.
P/s - Заранее спасибо!