Серийное производство первого российского электромобиля Zetta планируется начать в I квартале 2020 года, сертификация машины находится на финальном этапе. Об этом ТАСС сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Мне коллеги докладывали, что она (сертификация электромобиля Zetta - прим. ТАСС) находится на финальном этапе. Надеюсь, что это вот-вот произойдет. Производство они должны запустить в I квартале 2020 года. Обещали мне об этом первому доложить", - сказал министр.
Ранее Мантуров подчеркивал уникальность российского электромобиля, которая заключается в универсальном энергоэффективном тяговом электродвигателе.
Zetta - первый российский электромобиль, который будет серийно выпускаться в Тольятти. Представляет собой компактный трехдверный автомобиль с электроприводом. Максимальная скорость электрокара - 120 км/ч. Как ранее сообщала "Российская газета", стоимость автомобиля Zetta в базовой комплектации составит 450 тыс. рублей.
Вот одного не понимаю, в россии есть газ, из него получают электричество, получается потребитель должен заплатить за газ и за электричество... Почему не развивают газовую тему, а смотрят на европу с их электромобилями . На газу было бы дешевле при желании, при том значительно ...
Хз если только для крупных компаний развозных всяких пицц и тп. Простой человек за такую цену не будет покупать т. к. это не разумно при его характеристиках и "легкости" зарядки везде и в любое время.
Электрокары вообще для большинства регионов РФ с суровыми зимами не подходят.
Электромобилей Ниссан Лиф у нас довольно много.
Электромобиль пригоден как второй (третий, и так далее) автомобиль в семье.
Электромобили хранятся в гараже, там же и заряжаются. Как вариант - в частном доме.
Электромобили используются как городская жоповозка - 10 - 15 км туда и сюда. Двигатель прогревать не надо, отключил от розетки, сел и поехал.
Учитывая опыт эксплуатации Ниссан Лиф - вероятно спрос будет. Найдётся некоторое количество достаточно обеспеченных людей которые смогут приобрести эту машину. А остальное - это безнес, определить при каком количестве производство машин будет рентабельным и будет ли такое количество покупателей. Проводить рекламные акции. Если покупателей будет мало - производство этой машины прекратят.
Для полного счастья такую машину следовало бы выпускать также с 700-кубовым ДВС, заменитель Оки.
Аккаунты каршеринга по самым низким ценам: RuCarsharing.ru
Для чиновников. Что бы отмыть денег) Но идея не плохая. Электрокар за 500 тыс. Через 10 лет вместо семёрки будет
изготовление электромотора как мультипликатор (смежные отрасли и производственные кластеры это деградация машиностроения
Основное производство электроэнергии - на угольных ТЭЦ.