Чем передний привод лучше полного, или заднего?

Передний лучше заднего, полный лучше обоих, но расход топлива выше.

проще, дешевле, надежней, экономичней, для нормальных дорог самое то

законы физики.
тянуть всегда легче, чем толкать

он экономически более выгоден как производителю так и покупателю

Передний привод и БЕЗОПАСНЕЙ заднего. На льду, по воде, грязи - передок нагружен мотором и тянет за собой корпус. А не толкает, как задний. Когда руля не слушается: -)

Передний просто дешевле в производстве.
Спор о том, какой привод лучше, все еще продолжается и не закончится до тех пор, пока мы будем продолжать ездить на автомобилях.)
В некоторых видах автоспорта (например, в дрифте) задний привод безусловно вытесняет передний. Именно по этой причине задний привод используется на всех получивших мировое признание дорожных гоночных автомобилях, а также многих серийных машинах с повышенной мощностью.

"Лучше/хуже" в данном вопросе не корректно применять.
Смотря для чего и кому лучше)) Дешевизна и простота или комфорт и разгон с места, без подпрыгивания морды.
Классические БМВ, Мерседесы, Порше, Ягуары, Форды мустанги и т. д. со многим вышесказанным другими "ораторами" скорее всего не согласятся, кстати, их хозяева тоже))

Передний ПРОЩЕ и ДЕШЕВЛЕ, чем полный. А по функционалу- для обычного человека на асфальте- вполне достаточно. Задний имеет свои плюсы в более простом дрифте- интересен чисто по приколу. Но, движок, как правило, спереди- поэтому проходимость и управляемость на скользкой дороге лучше с передним приводом.

Полный лучше по грязи, а если ездить по асфальту, то чего ради переплачивать при покупке, жечь лишний бензин и обслуживать ненужный механизм.

Действительно, в чём смысл покупать Солярис, если есть БМВ Х5?

полный ЛУЧШЕ но од ДОРОЖЕ!!!

Передний дешевле в производстве чем задний на 10-15 тыр.
По управляемости передний хорош для блондинок у которых судорогой сводит ногу

Стоимостью для производителя...

Полный лучше в горах и грязи, задний на асфальте. Передний везде так себе...

передний проще в конструкции. задний проще в управляемости, полный... хм не дай Бог тебя понесёт в гололёд на полном приводе))))) расход топлива вряд ли у переднего и заднего разница есть у полного немножко выше ибо крутить приходится больше механизмов.

Двигатель спереди, а потому технически проще сделать передние ведущими.
Что делает производство дешевле, также проще, а значит надежнее.
Лично меня напрягает, что когда нужно выровнять машину, нельзя тормозить, нужно чуть добавить газу. Как-то противоестественно.
Гонщики выбирают задний привод.
Вроде все, что знаю.
Ну а с полным все ясно - лучше держит дорогу, что очевидно.