Почему считается что в городе лучше автомат чем механика.

Потому что лень переключаться в городе, а по трассе переключений на механике в разы меньше, так что по фиг

Ты попробуй на автомате из сугробика выехать....

кому что удобней, тот на том и ездит.

в городе большое кол-во переключений... а за городом режим двигателя выбираешь сам хотя сейчас автоматы продвинутые и есть регулировки режимов

На автомате машину попробуй с толкача завести.

Автоматика облегчает на 50% вождение, что для города с его потоками и пробками немаловажно!

да потому что обленились все вконец. электрические мясорубки, эскалаторы-траволаторы, даже палочку подёргать лень лишний раз.

Я машину сам ремонтирую, мне механика проще...

в городе лучше всего дробовик и патроны с картечью, бо расстояния маленькие

Потому что много перекрестков и светофоров.
Это не трасса, где врубил пятую и жмешь на газ. На трассе можно и механику.

Преимущества и недостатки автоматов и механики разбирались не раз. Вообще, дело привычки и условий эксплуатации. В городе, как уже сказали, удобнее автомат (или вариатор, или робот даже) из-за большого количества переключений передач. На трассе по большому счёту без разницы. На бездорожье - конечно, механика.
Я не противник автоматов, но езжу на РАВ-4 с механикой. Летние и зимние рыбалки, грибы и прочие радости - вы понимаете... Да и по динамике и экономичности механика считается получше. Правда, современные автоматы уже не уступают.

именно комфортнее...

Удобней в пробках и на светофорах стоять, не надо туда сюда рычажок постоянно дергать.

Просто у кого денег на этот автомат есть тот и ездит на автомате и радуется, а у кого нету денег на автомат тот и хвалит механику и ругает автомат :) ! Типа что механика не ломается ломается и механика и можно с сугроба выехать нечего подобного да можно если откопать! :)

пробки... друг... пробки...