Лада Веста это прорыв в отечественном мобил строении? Если сравнивать ваз 2101 для своего времени и ладу Весту

В отечественном автомобилестроении было два прорыва - Нива ВАЗ-2121 и "Восьмёрка" ВАЗ-2108. Ну, можно притянуть и Оку, жаль не было развития.
Если отвечать по существу вопроса - 2101 это прорыв.
Это огромный завод который чуть ли не сразу выдал 700 тысяч автомобилей в год.
Все остальные заводики могли выпускать по 150 - 200 тысяч машин в год.
Это новые технологии массового производства.
Это конструкторский коллектив способный разработать новые автомобили - 2101 и 2108 и Оку, и не просто разработать, а поставить на конвейер.
Все остальные заводики без реконструкции не смогли сделать ничего нового.
Всем остальным заводикам даже реконструкция не помогла - ничего выдающегося они не сделали.
Веста - а что там нового? Эволюция 2108.

Фиат 124 на момент покупки завода был признан как автомобиль года...

ВАЗ-2101 это ФИАТ-124.
Бренд ЛАДА принадлежит фирме РЕНО, а ЛАДА Веста это автомобиль выпускаемый концерном РЕНО-Ниссан на автозаводе в Тольятти.
Где тут ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ? Не говорю уже о прорыве=))

2101 - копия лучшего автомобиля европы

Фиат... оно конечно, но процессе постановки на конвейер было принять более 200 изменений в конструкции и если бы делали в 1 к 1 больше года по нашими направлениям не вынес бы, отдельное спасибо Леониду Ильичу, если бы не он то не видать никаких 2101, да итальянским коммунистам, - занесли кому надо около лимона зелении... Нашего автопрома не было и нет, - два года дрючились что бы сделать крышу - Вольво сделали на Волгу 24

Не прорыв никакой, она кое как дотягивает до уровня Соляриса, где тут прорыв? Или они что то новое и революционное изобрели ?