Кроме номера кузова, VIN, шассии что еще смотрит сотрудник ГИБДД у машины?

Марку. Какой-нибудь Солярис- останавливает. Гелик с блатными номерами- пропускает

1. VIN, номер кузова, номер двигателя.

Смотрят, чтобы то, что написано в документах совпадало с тем, что выбито на кузове и двигателе.

2. У Японцев (праворуких, для рынка Японии и ввезенных в РФ из Японии) НЕТУ VIN-a и ВСЕ регистрационные действия идут ПО НОМЕРУ КУЗОВА.

в графе VIN в документах стоит "отсутствует", а ВСЕ действия и подбор запчастей-ПО НОМЕРУ КУЗОВА.

В случае особо умных (что крайне маловероятно, все же оформляют инспектора машины не первый день) -требование письменного отказа-и все решается.

Но ни разу не помню, чтобы были какие-то вопросы именно с этим.

3. СМОТРИ САМ номер двигателя!!!

Одно время было, что замену двигателя разрешали не вписывать в ПТС и номера двигателя не сверяли.

Сейчас-НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ СМОТРЯТ, и если он поменян и его номер не совпадает с тем, что написан в документах-то надо будет вписывать (тащить документы, подтверждающие, что двигатель не ворованный и вписывать его номер в ПТС).

4. Смотрят, чтобы машина не была в залоге или в аресте.

Что прежний собственник не должен кому-нить там денег за что-нить (штрафы-жкх-аллименты) и что на эту машину не наложен запрет на регистрационные действия (продажа-переоформление на другого человека в том числе) до момента погашения долга.

5. Сейчас еще прикол-"изменения в конструкцию, которые надо вписывать и согласовывать"-под них можно подписать фаркоп, багажник на крыше, нестандартные (тапки на 15, когда там заводские на 13-на 14 максимум идут) колеса.

ЭТО-уже по месту, где как смотрят, но иметь в виду стОит.