Почему спортивные машины делают из карбона?

Если бы аэрогель был бы легче и такой же прочный, как карбон - делали бы из него. Там сильно не дураки сидят...

Ну, вроде как не все. Да и смысл менять шило на мыло? Там люди не глупые сидят и так же постоянно думают, как скинуть вес и увеличить мощность, но и в то же время-не сливать огромные суммы.

Карбон прочнее, а значит легче...

давно пора их на 3D принтерах печатать.

Чтобы горели ярче :)

Потому что трусы с начесом.

Делай

Подкинь идею производителям. Нам твои мысли не интересны

В мире много кажущейся простоты...

Углепластиковый сопромат многократно просчитан, технологии создания деталей отлично отработаны, исходные материалы вполне дешевы.

Когда Вам нужно будет что-то построить из материала, сходного по свойствам с углепластиком, вы можете взять углеволокно, полимер, и начать строить.

Если вы возмете другой материал, тот же аэрогель (кстати, их сейчас много разных) вы (если вы - адекватный инженер - конструктор) Не начнете постройку кострукции, пока всецело не испытаете материал и не сформируете в сопромате четкий и полноценный информационный профиль в отношении данного материала, что невозмозно сделать в контексте вашей основной задачи (постойка автомобиля) без параллельной отработки технологий изготовления деталей, а это - десятки тысяч тысяч человеко - часов. Кто их оплатит???

Кроме того, аэрогели, из которых, в теории, можно строить детали несущего каркаса шасси автомобиля, пока несопоставимо дороже углеволокна - в сотни или даже в тысячи раз...

Свойства этих двух материалов не сравнимы.