Почему на отечественных авто

Проблема ВАЗа в том, что если Европейским концернам перейти на новую модель или рейстальнинг требуется 3-5 месяцев, то ВАЗу не менее 5-7-ти лет. Отсюда и чудовищное отставание нашего автопрома. Коммент выше: УАЗик хорошая машина, замечательная, Но, в течение 30 лет не внести ну хоть какого-то новшевства? Позор, а чё, буханку и так купят!

Вот это называлось стабильность! Цены были прямо на железе с завода.

Там линия технологически была образца 1969 года.

Это и есть рестайлинг только копейки,
ну и экономика это раз,
у автоваза были новые модели в разработке (переднеприводные) это два,
дальнейший рестайлинг копейки не имел экономического смысла, в силу древности конструкции.

стабильность признак успеха

в СССР надо было РАКЕТЫ делать, а не машины. и народу СКАЗКИ плести, что бы народ в это верил. человек в КОСМОСЕ, мощная ядерная энергетика и непобедимая держава СССР. в итоге Гагарина ПОДБИЛИ, Чернобыль ВЗОРВАЛСЯ, а Совок РУХНУЛ.

А зачем? Ты ложку и вилку видел? Сильно они изменились за 100-200 лет.

Тупые

Это была не приоритетная задача. Основные усилия были в производстве и усовершенствования грузовиков и вездеходных ТС потому что в случае войны они все мобилизовались на армейские нужды. Сегодня по факту УАЗ обогнал автоваз по усовершенствованию и эволюции авто.

не было задачи делать автомобиль для потребителей . нет возможности регулярно обновлять модельный ряд, оборудование старое, производственные процессы не гибкие .

и так берут - вот политика правительства...

Совершенство не требует измененений!

херасе небыло.. с копейки начат

Совковая плановая экономика и донат от Государства..

Хотели чтобы потомки знали, что "отечественный автомобиль был копией итальянского Fiat 124.

нет дизайнеров, нормальных... хотя попытки были