Они же года за два весь свой ресурс отрабатывают, а потом что...
Кто такую купит с пробегом в 300-500 тысяч км?
Прочие авто-темы
Давно мучает вопрос машины отработавшие в такси куда сплавляют?
Сматывают пробег и продают лохам под видом- не бита, не крашена, дедушка ездил по выходным в церковь, мамой клянусь.
мне трудно судить сколько ездят такси в других городах, но в мск уже на 150к на машинах нет живого места. кроме того, опять же в мск такую машину видно по страховке. так что скорее всего машины идут на металл
На вторичке спихивают - "не бита не крашена"...
а кто скажет что она из под такси?
Не бит не крашен. Такси не была. Пробег 500000 чудным образом превращается в 50000. На дачу за город по выходным много не накатаешь.
пробег скручивают и продают.
иногда сдают в разбор, если подшаманить выходит слишком дорого.
иногда сдают в разбор, если подшаманить выходит слишком дорого.
сматывают спидометр и продают как новое
На продажу.
Лично вижу несколько машин, после такси-межгорода (!!!) ходящих у новых владельцев.
Естественно, проданы за копейки.
Естественно, пробег там огромный и капиталка агрегатов или замена на контрактные-быстрее и выше вероятность, что понадобятся скоро.
Ну движок-коробку перекинешь-контрактные (с малым пробегом) поставишь-еще походит, че.
Но-ходят.
По месту с работы-на работу-по магазинам потихоньку ездить-пойдет.
Что совсем отжато в ноль, что места живого там вообще нету-может пойти в разборку (целые детали кузова, целая мелочевка по электрике-механике).
*300 тысяч-для многих машин НЕ пробег.
Лично вижу у знакомого Япошку с пробегом уже под 500.
ХОДИТ И НЕ ЛОМАЕТСЯ...
Дизелек легковой, много лет в одних руках-ездит аккуратно-обслуживает хорошо.
Лично вижу несколько машин, после такси-межгорода (!!!) ходящих у новых владельцев.
Естественно, проданы за копейки.
Естественно, пробег там огромный и капиталка агрегатов или замена на контрактные-быстрее и выше вероятность, что понадобятся скоро.
Ну движок-коробку перекинешь-контрактные (с малым пробегом) поставишь-еще походит, че.
Но-ходят.
По месту с работы-на работу-по магазинам потихоньку ездить-пойдет.
Что совсем отжато в ноль, что места живого там вообще нету-может пойти в разборку (целые детали кузова, целая мелочевка по электрике-механике).
*300 тысяч-для многих машин НЕ пробег.
Лично вижу у знакомого Япошку с пробегом уже под 500.
ХОДИТ И НЕ ЛОМАЕТСЯ...
Дизелек легковой, много лет в одних руках-ездит аккуратно-обслуживает хорошо.
дятлам
да всегда кто есть желающий на любой автохлам---а не купят так в металлолм уйдет, 125 евро за тонну автолома
Жигули наверно не доживают, а бзхи с 200-300 тысячным пробегом на авито часто встречаются
И с большим пробегом покупают, да и такси не самая страшная для машины работа, в плане пробега
Похожие вопросы
- давно мучает вопрос! вопрос внутри!
- Давно мучает вопрос. про страховку и Тех. Осмотр. (вн).
- Где вранье с ценами на аренду машины для работы такси?
- Вопрос про работу в такси на своём авто
- Имея свою машину, куда на такси ездиете, и когда, и зачем, и почему?
- Нафига нужна машина... если есть такси и все такое?
- А американцы давно поняли и подсчитали, что на такси ездить дешевле. А вы что думаете?
- Машину, работавшую в такси потом восстановить вообще реально? Кто сталкивался?
- Сколько километров наматывает машина работающая в такси за день и за год?
- Спрашиваю серьёзно. Очень умный вопрос. Машина может быстро пачкаться потому, что она стоит под деревом?