Покупка ВАЗ 1111 Ока

с карба на инжектор - сложно и очень затратно - да могут быть проблемы при следующем проверке авто у ГИБДД и нельзя будет переоформить .
Гбо ещё можно

Все можно, но лучше искать готовые варианты тогда, ибо слишком затратно это все выйдет, да и на учет не поставишь... Но как эконом вариант-это не вариант. Они пусть и бюджетные во всем, но порой проще заменить одну деталь за 5000,чем 50 раз менять другую за 500 рублей

Не страдалло ето економичностью :) Пересмотрите вариант

Изначально провальная затея, купи гетс

Лучше на Жигулях гбо, чем с этим ведром связываться, там запчасти не везде найдешь, и стоят они не дешего

Двигатель на оку 3 цилиндра инжектор
https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_na_oku_3_tsilindra_inzhektor_2080087394
Просто есть ли смысл? Посмотри, что нибудь более приличное. Ока она не такая экономичная как кажется.
А про установку инжектора с завода, можно здесь почитать https://avtika.ru/dvigatel-oka-inzhektor-harakteristiki/

Ресурс движка в два раза ниже, чем у девятки.
Живых кузовов по пальцам одной руки пересчитать.
Цена, как у двух десяток.
Расход лишь немногим ниже, чем у других Вазов.
Переделка дорого и геморно, проблемы с гаи.
Движки с инжектором под оку китайские, запчастей на них днём с огнём не найти. Чтобы его обслуживать понадобиться парк станков и золотые руку, чтобы колхозить, колхозить и ещё раз колхозить.
Гбо невыгодно: газ подорожал, окупается лишь на длинных дистанциях, которые древняя Ока никогда не проедет, ибо ей путь в ближайшие годы на металлолом.

Экономия - ездить на такси.
Любая машина - расходы.
Новая машина - много денег за покупку и небольшие траты на эксплуатацию.
Старая - немного на покупку и много на эксплуатацию.

как недвижимость?

Любая Пежо 107 или Шкода Фабиа, Гетс 1.1 с их 68 силами и едет лучше и жрут меньше

Газ можно поставить проблема просверлить карбюратор.