Навеяло ответами а почему те, у кого не жиги, а иномарки не сидят в этои теме в принципе

Млин ...у меня нет жиги, последняя была 26 лет назад - шестерка, я в нее не влажу - колени в руль упираются. Труповозки - безопасности ноль.

Вот опять...
Слишком эгоистический подход. Я так делаю, а так-не делаю, значит все тоже так же должны делать/не делать! (с)
И снова "жигулисты" виноваты, снова сравнение на них. Неужели тебе так скучно живется, что ты только за другими следить успеваешь и своих занятий нет? Так же ты вновь выдаешь субъективное за объективное. Ты по нескольким-говоришь о всех. С такими подходами тебе лучше тогда закончить посещать данную категорию и идти в раздел "Политика",там много таких вот, кто держится правила "если не со мной, значит против меня. Третьего быть не может!".(с)

Здец ты философ", все у тебя обиженные, завидуют - повзрослеть пора...

У меня был "Дефендер" и я здесь сижу, мало того я глубоко убеждён что любая из "Жигулей" надёжнее любого "Ровера" на порядок (а это в 10 раз)...

Не, встречаются, конечно, долбаежии, которые все оригинал берут... но я не из этой серии. Зачем переплачивать за "оригинал", если не оригинал стоит в пять-семь-десять раз меньше и ничем не хуже?

P.S. У меня и иномарки и автопром были и есть.

Ну да 20ти летняя Ино, судя по всему, миллиона 3 остаточной цены, не 50же тыс, раз на нее ни чё не жалко

Ага, особенно ты не сидишь. Да и когда тебе сидеть, то лапы ломит, то хвост отваливается.

Мальчик, успокойся! Я читал твои вопросы.

Так а что тут владельцам иномарок делать? Там все просто - сдох мотор, поехал на сервис, свапнул новый за 200-300-500к и ездишь дальше. Или продал какому-нибудь лоху и новую купил. А у владельцев жигулей лишних денег нету, вот и приходится самим колпачки там менять, кольца, прокладки всякие. А когда первый раз что-то сам делаешь, возникают вопросы, что и как делать, какие з. ч. лучше, какие хуже и т. д.