Навеяно ответами про АКПП.Говорят-механика для гонок,акпп-для города.вы много в гонках учавствуете?

Ягуар XKR, MB CLS 6.3 AMG, MB CL 6.2 bi-turbo AMG явно не на ручке. Кто вообще сказал, что ручка для гонок? К примеру все драгстеры правильные только на автоматах.

Профессиональный внедорожник с автоматом - нонсенс!! ! Сколько раз на покатушках вытягивали их из-за невозможности выбраться в раскачку!!!

ага. каждый день! ручной кикдаун ёлки))))

я в гонках не участвую, но механику на автомат не променяю! дело не в том, что мех. дешеле, просто я сама привыкла управлять машиной, а не она мною. (тоесть надеюсь на себя, а не на железяку)

С АКПП пусть катаются лентяи и неумёхи! ;-)))
Главный минус АКПП повышенный расход топлива! (((

ага)) пастаянно)) ) за автобусом гонюсь)) ) Привет Братиг)

ничо, что на гонках на роботах и автоматах ездят? или лошье дворовое об этом не ведает?
спортсмен-автогонщик перключает передачу за 5,4 сек, автомат например порше* 5,2 сек

кайен на автомате отымел всяких роверов в ралли !

АКПП глупая коробка... удобная но глупая.... многие вещи не позволяет, которые позволяет механика.... а к механике очень быстро привыкаешь. Один минус... в пробке с автоматом намного удобнее... просто тормоз отпускаешь да нажимаешь вот тебе и щастье.

АКПП удобнее, кто бы что ни говорил, а значит и езда комфортнее, и безопаснее что тоже ни маловажно...

а я и на автомате так песдану со светофора)))))) ) что ого ого)))))))

автомат комфортне! ручная для профи!
кстати, обучение будет разделено и если в правах стоит автомат то вы не будите иметь права ездить на ручной коробке! задумайтесь почему такие меры!!!

Года 3и назат гонял на БМв 28 куз м5 на поморской

Для меня механ, коробка- каменный век. Автоматическа коробка- нормально. Вариатор- отлично! Жена на Ниссан Тино от светофора делает всех. Пока на мех. коробках Скорости переключают (гавно мешают) ,Жена уже 90 км/ч летит!

Была механика, ездил с удовольствием, купил АКПП, езжу с восторгом.. . ))) И все же автомат.. . ))) Раз попробовав, за механику не сядешь.. . эт, как на велосипед пересесть.. . )))

Нуууу, как обычно, вечный спор курица-яйцо. Выбор дело личное, у мну сначала мех, потом автомат, сейчас опять мех, потому как серьёзным рамником владею. Что сказать, на механике на одну заправку в месяц меньше+ если ещё грязь за городом месишь, что бы там про кайан на автомате выше не говорили. Автомат бесспорно удобнее. Только вот девушка на механ. вызывает уважение, потому как сложно. Как говорил один персонаж Стивена Кинга, "Мы не пидоры, а мужики, нас учить на механнику не надо" ;). Лично предпочитаю механнику, по ряду субъективных причин.

+5))))), кто бы что ниговорил про АКПП, но раз попробывав уже с механникой не купит!

Дело в том что автомат с толкача не заведешь и на автомате никого на буксир не возьмешь
Так что механика просто универсальней