Вот для сравнения. Длинные же удобней для погрузки. Было так, а теперь вот такие куцые.

Это визуально только они стали короче, ты в литражах посмотри объем и поймешь, что к чему
А ты теперь эту хламиду запаркуешь на стандартной городской поперечной парковке?

Их такими выпускают на заводах, ответил я.
не такие уж они и короткие

Машин? Ты всех под одну гребенку? Даже у простого седана рено (дачия) логан багажник просто огромный, но еще существуют и кузова типа "универсал"
Если нужен багажник, то можно выбрать универсал
А насколько красивые или быстрые машины из данного класса - уже другой вопрос
P.S. Пример с купе неудачный, маслкары в России официально практически не сыщешь, да и +2 места лучше.
Почему короткие? Даже в матиз парочка трупов влезает. Хотя там багажника по определению нету - только задний бардачок.
все делается не для людеи и под задачи, а под массы и маркетологами по принципу пипол хавает, оттуда и багажники такие и качество на уровне запорожца у современных мерседесов, а пипол тупои говорит- машина нужна на два-три года и попу возить, таких проще на бабки разводить, а еще такие ущербы никогда ничего в жизни хорошего не видели и не увидят, поэтому для них любая новая бричка из салона- верх мечты, а когда в салон приходят, там девочки 20-ти леточки подплывают, еще более вызывающе одетые, чем валютные проститутки в хаммеровском центре в Москве в 90-х, и начинают нахваливать лузера и лыбу давить, клиент тает и отваливает свои лям за бричку одноразовую, а потом девочки отходят и мужики приходят, все шкафы по два метра ростом, и выкатывают за ворота эту бричку, клиент говорит, мол а че она не заводится, бугаи ему отвечают- пшел отсель и кулаками грозят, ПИПОЛ СГЛАТЫВАЕТ И ХАВАЕТ