Стоит ли покупать старое б/у авто в место нового

Обслуживание мерседеса 2000-2005 годов тебе обойдётся в 700-1200 тысяч рублей. Ты готов столько выложить?

Мерседес лучше новый покупать, а вот Солярис можно и Б/У

Вот что вами движет?
Ведь знающему понятно, что ты ездишь на ДРЕВНЕМ 15-20 летнем ведре за пять копеек с шильдиком Мерседес и поэтому ты НИЩИЙ, а не крутой.
А незнающим - все машины одинаковые.

вряд ли ты купишь нормальное авто, скорей всего ресурс будет на грани

Если стесняешься ездить на Солярисе, то надо конечно купить Мерседес

Новый Киа Рио.

Ну в общем ты логично рассуждаешь, но есть одна засада)). Надо найти за эти деньги не битый и не гнилой, потому, что кузов это главное... Так вот найти авто 20и лет без ДТП весьма сложно.))

зачем в машине душ? ты извращенец?

В какое место? Или имел ввиду вместо?

Обслуживание элитных авто стоит не подъемных денег
Во вторых вы его никогда не окупите, так как раритетом он не станет и музеям он явно не нужен ближайщие лет 200
А если вы вообще берете даже ведро ржавое (не просто покататься, получить права и. т. п типа развлекухи надоело и хрен с ним )
А Скажем просто ездить то возникают проблеммы (права вы купили не считаем )
Ржавое ведро нужно где-то ставить и понятно что это стоит чего-то если рядом на стоянке, гараже и. т. п страховка нужна, техосмотр, бензин и. т. п
То есть а кто это платить будет вам (родственники, знакомые и. т. п за ваши развлечения ) так как начальник понятно вам ни цента к зарплате не прибавит, а расходы возрастут в разы ну кого вы будете обманывать, воровать и. т. п если скажем у вас сейчас уже все от зарплаты до зарплаты только только Кредит так там тоже поручители нужны и его ее платить нужно вам будет

Миша. Я купил за копейки копейку. Вложил больше 2000 долларов. В идеал. Хотел на выставку. Ужас сколько надо заплатить за участие. Так что не заморачивайся со старьем. Это при условии, что я сам восстанавливал

новая даром не надь.. машина должна быыть бу.. А БАБА И ХАТА НУЛЕВКА

Проблема не в том, что ты можешь вложить дополнительно 500-700 в цену тачки и по прежнему иметь 20-летнее... ну не ведро, но все равно машине будет 20 лет. С шансом, что у нее сломается что угодно и когда угодно. Глюканет электрика и вот ты уже на трассе ждешь эвакуатор. Такие машины требуют не разового вложения, а постоянного внимания к себе. И чем больше и дольше ты ездишь - тем серьезнее вливания. Банально стоимость ТО разная, расход топлива, страховка ОСАГО и транспортный налог.
Можно купить 211 мерс (а речь видимо о нем) за 500, вложить в него за первый год еще 500 и потом каждый год еще по 50-100 докидывать только на обслуживание и ремонт.

обслуживание элитных авто стоит не подъемных денег .
жить надо по средствам
даже кредит брать с умом или получим статую в виде машины элит класса а колес нет -купить денег нет +возможные ремонты, страховка, налоги

Смотри не старше 7 лет т. е то, что уложится в 650-800, и там кроме банальных Сандеро, Поло в ресте и Рапидов, плавают Ниссан сентра, Киа оптима, Дастер проходимец

Желательно конечно новый автомобиль брать, в нем новые запчасти и движок, а значит проблем с ним не будет долгое время. А если уж хотите взять подержанный авто - то выбирайте из хороших марок: бмв, мазда, мерседес и берите в проверенных местах, я например, мерс с пробегом на http://www.mercedes-panavto.ru брал, проблем нет.