Почему люди не покупают старые авто?

Денег не хватает!

Попробуй за 50 тыс руб купить новый. Вот и ответ

чтоб купить древнюю тойоту, надо сразу распил брать на запчасти. хотя бы переднюю часть

Гниёт, гремит, всё затёрто ..На старой всегда есть шанс не доехать до пункта В ...особенно на трассе это напрягает ...эвакуатор, испорченные выходные и тп

Потому что, есть деньги на новую...
И машина, это не коньяк...

слишком дорого содержать старый хлам, как по з/частям, так и хлопотно по обслуге

На счет старых ино- лотерея. Но обычно хорошую машину продавать не станут. Значит уже сыпаться начала и проблемы доставлять. Но все же сыпятся они гораздо реже отечественных. Но уж если посыпятся... Это Жигулей по пальцам пересчитать. А у одной марки Тойоты, даже в одном кузове, даже одного года выпуска, может быть много различий по движкам, коробкам, прошивкам и тд. Можно именно такую запчасть и не найти. И стоить она может с целый Жигуль. Вон короб или движка тыщ в 50 спокойно вылезут.
Наши в плане доступа зч и ремонтопригодности выигрывают. Правда, качество этих зч...
Из-за этого по запасу прочности наши машины раз в 10 слабее иностранных.
Вон у коллег ТоЁты бегают и бегают. А я за полгода подушки двигателя 3 раза менял. Диодный мост за год раз 5. Подвесу делал в прошлом мае, машина от силы тыщ 40 пошла. Подвески нет СОВСЕМ! И по износу похоже. что она не 40 тыщ отходила, а 400.
Пыльники на направляшках суппортов менял в мае. На сегодня они выглядят так, будто ходили вместе с машиной все 20 лет.
Наши старые машины популярны потому, что на них реально скопить. А не как за убитую ТаЁту, которая старше владельца, надо разом отвалить тыщ 200-300 рублей.
Сам мечтаю о японке. Надоело после каждой смены под русской лежать. В наших ни комфорта, ни экономичности, ни долговечности. Но брать кред тыщ в 100, чтобы купить убитую япку. По итогу ввалить в нее еще тыщ 200. И за кредит переплатить еще 60%... Я не на столько богат. Дешевле чинить эту и ездить, чем потом по итогу отдать машину банку и еще остаться должным.

Купить старую машину в приличном состоянии не так и прлсто, с возрастом резко увеличивается количество убитых экземпляров....
Но при выборе ВАЗ - Чайзер в сторону ваза даже не посмотрю

Восьмерку/девятку: простые, как велосипед. Заодно, познакомитесь поближе с устройством автомобиля т. к. полазить вокруг придётся обязательно. Основное при этом, - запчасти дёшевы и есть везде, и покупать придётся непременно. На старую Тойоту тоже придётся, но стоить будет намного дороже. И вообще, такой вариант становления автомобилиста самый лучший: набить себе "шишек", получая драгоценный опыт вождения таким способом, где-то вмятинка, где-то аварийность. Ну и что? Не жалко. А потом спихнёте её ещё дальше кому -нибудь по сходной цене. А дальше..., дальше уже будет что-то новее и серьёзнее к которому Вы уже будете готовы на 100%. Желаю удачи!

Да потому что. кому охота потом лежать под ними или отдавать в сервис за нескромные деньги на ремонт, я противник таких авто, у кого есть мани они берут ретро авто и делают из них конфетку

Беря машину из салона дилера, т. е совсем новую, Вы сразу вкладываете более крупную сумму денег, чем при покупке б/у. Акт подобен приобретению единого билета при совдепии. На время действия билета Вы ограждены от дополнительных затрат.
Трудно делать выбор. Любая машина - лотерея. Они индивидуально, подобно людям, имеют свой характер и наделены своей будущей судьбой. Однако, статистика подчёркивает большую жизнеспособность импорта. Но порой, отечественные механизмы могут выступать предметом зависти. Позитивное качество иномарок, как правило, смазывается большей стоимостью ремонта.
Всё зависит от Вашего кармана и платёжеспособности. Оценить это возможно лишь экспериментально. Кому-то удобнее платить редко, но дороже, чем чаще по чуть-чуть. Мой вариант второй, но я - не Вы. Даже ремонт своими силами, как правило, вызывает борьбу противоречий: ремонтировать или переплачивать.
Пробуйте. Со временем вопрос канет в небытие под напором Вашего растущего опыта. Проще избежать проблем деньгами, ещё проще - большими деньгами, но в безденежье - опытом и компромиссом.

Я хочу купить старую, есть на выбор несколько вариантов, авто старые, дешёвые, но того кто придумал этот налог (у этих авто от 16к до 45к) того маму, сестру и остальных родственников.... вот одна из причин ''непокупки'' старых авто.

Я бы взял Тойоту, хоть и дороже запчасти, но не слишком.. Но зато дизайн хоть какой то и безопасность, возможно даже подушки безопасности есть или можно поставить, а любой ВАЗ это гроб на колёсах