Прочие авто-темы

А вы реально считаете, что китайского мотоцикла на 200-250 кубиков мало для трассы?

После того, как я посмотрел видео, что один человек на старом советском шоссейном ВЕЛОСИПЕДЕ проезжал за 25 часов 500 километров.... Короче, ребята...

Канал один нашел случайно. Мужик на велосипеде ехал из Донецка в Одессу. Потом в Одессе купил электросамокат и доехал на нем до Киева. Ну и потом на другом велосипеде поехал на море за 500 км.

И ездил это мужи днем, ночью. За день спокойно проезжал минимум 200 км. И он не спортсмен, не велосипедист-профессионал... просто мужик на велике. И никто его не убил ночью на трассе, и не умер он от того, что фуры не обгонял. И все у него хорошо. Средняя скорость движения у него была 20-25км\ч. Так что... Ребята... Думал, напишу вам матов... Но удалил. Интересно, что скажут те, кому чоппер меньше литра - это не мотоцикл)))
NN
Nasim Nasim
8
та всем пофигу. На медленом и слабом транспорте просто морально сложно ехать по трассе, где все гоняют, и не хотят лишний раз тормоз нажимать, из за тебя на слабом транспорте... На велике точно стремно, сам пробовал. А на мопеде, думаю норм, 30км час минимум пойдет для трассы.
Игорь Чуев
Игорь Чуев
124
Лучший ответ
Nasim Nasim Любой, даже самый бомжовский китайский мотопед едет минимум 100-130. А по ПДД тебе разрешено ехать 90. И 100 на легком мотоцикле и тяжелой машине - это не одно и то же ощущение. Ну и сейчас полно малолитражек, микроавтобусов, автобусов, фур, которые больше 70-80 по трассе не едут. Или как будто бы у нас дороги такие, что меньше 150 прям ехать тебе не дадут))) Съедь в правый ряд и чих-пыхай на своем китайчике потихоньку. Ну башка-то есть под шлемом! Не лезь между фур, не прижимайся, не разгоняйся... Ну хуль те объяснять)) Сцука, на велосипеде и самокате ночью ездят по магистральным трассам. А на китайце им нельзя))) Я просто столько вопросов про эти китайцы задал уже, что ужас просто. И все писдят, мол даааа, надо минимум литр. а то ты фуры не сможешь обгонять... Да накуй их обгонять!
японского с таким же объемом мало.
да и вообще, меньше 600-750 там делать нечего
Валерий Либик
Валерий Либик
78 991
мой знакомый не хилый мужик, проехал за 12 часов 100км, ночевал у меня, на следующий день проснулся в обед и дальше поехал на автобусе, а нужно было проехать 300км,

важна мощность а не рабочий объём двигателя, думаю от 30 лошадок и выше вполне приемлемо чтобы держаться в общем потоке.
Денис Колябин
Денис Колябин
60 581
Nasim Nasim Ну да я тоже и 50 не проеду))) Но вот пример просто привел, что человек ночами даже на самокате по трассам ездил. И никто его не убил. И фуры не мешали, и живой-здоровый. А таким дятлам, как Болт или как там его 1000 RR всегда мало будут, пока резко о трактор головой не остановятся)) Ну туда им и дорога.
На Явах путешествовали по всей стране, хватало 19 -23 л. с, ни чего не изменилось, смотри от 20 л. с
AA
Artur Aydi
62 406
Да мало минимум 1000 кубиков, а то ещё застрянет небось где без топлива с малым топливным баком
Повезло что по украине ездил. В России его бы задавили на обочине
Афиг Мамедов
Афиг Мамедов
14 272
Nasim Nasim С чего бы это? Типа русские - звери отмороженные? Я бы сказал, что нет. Писдаболы - да, пьяницы - да. Но чтобы специально делать каку- нет. У русских немного не тот менталитет. Русский человек скорее остановится и остановит велосипедиста, а потом начнет еппать ему мозг с предложениями "помочь0помочь-помочь".
Ну, ездить по трассе и на 125 можно. Я ездил и на 50сс. И с пассажиром. И с толстым пассажиром))

Ехать можно хоть на велике с мотором д6, просто когда у тебя по одной полосе левой плотный поток, ты едешь по обочине правой, которая узкая и часть тебя на проезжей части, а сзади подходит фура на 90 км/ч и начинает дудеть в спину, мол, с*бись с дороги, сопля мелкая, а ты крутишь ручку газа и понимаешь, что ни фига вообще не происходит...

Короче, чтобы меньше подобного стресса было, народ и берет кубатуру побольше. 250 для трассы совсем впритык. А про обгоны после 90 вообще забыть можно.