У меня есть Москвич 2141, 1993 год, 1.7 УЗАМ.
Покупал за 50 тысяч и 30 тысяч вложил в него (музыка, ходовая, салон, документы, бампера, страховка, фары и по мелочи).
Хочу продать, хоть и жалко (мое первое авто, проехал не больше 2т км).
Из недостатков: дырка в водительском полу, диаметром см 15 и ужасная работа ДВС, нужна капиталка. А так кузов в отличном состоянии, остальное мелочь.
Продаю за 60 тысяч без торга. В селе никто не покупает, остаётся вариант гнать в город (Красноярск).
Какой вариант выбрать и за какую цену продать в связи с последними и будущими экономическими событиями в стране? Можете предложить свой.
1) перебрать двигатель УЗАМ и продать.
2) восстановить, купить двигатель 2106, поставить и продать
3) улучшить и восстановить на совесть, перебрав полностью авто (проводка, коробка, новые сиденья, шумка, покраска и т.д.) заменив двигатель на ВАЗ Инжектор
4) вариант номер 3, только вместо продажи оставить его себе и своим внукам ?♂️? (мне 19)
Оставьте. Неизвестно, как обернется все с авто и ценами. Может быть, вы не захотите ездить на дорогом авто лишний раз или на этом москвиче будете гонять сажать картошку :D
Когда был ссср, моей первой машиной был москвич 412, но перед тем как что-то купить я сказал себе "только не запопожец",
на сегодняшний день я бы сказал что нижний предел для меня это жигули, ни о каких других марках из ссср даже речи быть не может, по этому, стоит- не стоит, это тебе решать, но ситуация такова что он и даром никому не нужен.
продавай как есть, никакие вложения не поднимут цену настолько, чтобы окупиться
дырка в полу и "А так кузов в отличном состоянии" да и страховка. доки и музыка не в счет. если нравиться делай для себя. если нет продай залатав днище и подшаманив родной мотор (авто не с тем мотором что в птс мало кому интересно)
На рынке два дурака. Один продает, другой покупает. Продавать надо тогда, когда уже купил другую машину. А если "продам, поднакоплю и куплю хорошую"- вообще без машины останешься.
Есть 2107, 2114 без дырок в полк от 11 года в диапазоне 40-80 т. р. да и просто моложе
Прикиньте, сколько он будет стоит по запчастям. Там задняя дверь дорогая, тягу хрен где купишь, бампера в цене, если целые.
Вкладывать силы и деньги в москвич нет смысла. Это пылесос для денег.
В Красноярске с дыркой в полу - как раз по погоде
Если в документах двигатель УЗАМ, о двигателе 2106 можно сразу забыть, другая модель двигателя.
Много вкладывать на продажу смысла нет, дырку заделать можно, двигатель может насмтроить можно.
Раритета от него долго ждать. А смысла нет вкладывать деньги в такой допотопный автомобиль. Вариант -продажа.
Оставьте, в дальнейшем цена будет космической
а 60к нормальная цена для него? Вроде авто старое как мир + капиталка на подходе
Думаю стоит пару наклеек добавить да и продать подороже
Ну, с учётом ужасной работы ДВС, его и за 60 т. р вряд ли кто то купит.. такие в моём городе полностью исправные по двигателям стоят 40 - 50. При замене двигателя не на аналогичный по номеру модели на блоке ( речь идёт о жигулёвских моторах ) нужно оформлять это дело. А оно геморройное.
Залечи двигатель, ставь полтос. Дыру я бы тоже заделал на твоём месте.
P. S.
Я сам не знаю откуда там дыра взялась, кузов реально отличный.