посиди вечерок в инете и разберись что и как крутить, это не сложно, если время не поджимает, то ток лучше ставить не 1/10 а 1/20 а потом в конце заряда еще убавить, чтоб акб не кипел как чайник, когда напряжение поднимется до 16 вольт
поставь 2-3А и 15В,
я свои 60а\ч на 2А ставлю, и живут они по 10 лет. для твоего 6.5А ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ!!!, нижнего предела нет, дохнут они от верхних пределов и с голоду, когда стоят севшие.
Судя по току он у тебя в *опу разряжен.... Ставь 2-4А и постепенно поднимай напряжение по мере падения тока. В итоге надо выйти на 14.5в, а ток можно хоть на 100А поставить и при этом он будет 0.х десятых.... Ну и поднятье напряжения до 16в на кальциевых ничего не дает. смысла нет..
Смотря какие цели.
Первым делом сравнить напряжение показометра ЗУ с фактическим с помощь точного вольтметра.
1.Быстро подзарядить в аварийном случае не взирая ни на что - дерзай как есть.
2.Быстро зарядить без последствий - АКБ от ЗУ, выставить напряжение 14В, подключить АКБ и поднять ток сколько примет. Когда ток упадет близко к 1А, перевыставить ЗУ на 14,8В, отрегулировать ток не более 3А. На сколько время позволяет.
3. Полностью зарядить с попутным восстановлением - Выполняем п. 2, но первоначально задав ток 1А. Через 2 часа поднимаем ток до 3,2- 4А (если примет сколько примет) и оставляем пока зарядный ток не упадет на 1А. После чего перезадаем напряжение 14,7В ток 1А и оставляем пока ток не упадет в0.
Если акб новый или близок к новому, то не более 6,5А. Если уже бывалый, то меньше, можно 4-5А. Если не торопишься, то можно и меньше. Зарядник, кстати, хороший. Провода только хлипкие.