Datsun On-DO -что скажете о данной марке/модели?

В смысле почти гранта? Это и есть гранта.
Норм.

Вариант для бедных.

Хлам для нищих обсосов мечтающих об иномарке. Велись в основном деревенщина и перестроечный скот (аля всё лучше чем автотаз). Собстна ни на одной из этих категорий денег не поднимешь (ибо нету), так что Датсуну не фартануло.

в варианте с автоматом коробку отвратительно подружили с мотором
усилитель руля совершенно невнятный
а так — Лада и Лада

Одна капсула с калина и гранта. Обвесы разные. Ничего выдающегося. Один робот их клепал.

Это тоже самое, что Лексус для Тойоты т.е работа над ошибками Гранты/Калины проведена, более сотни изменений, зашумлена с завода, короткая рулевая рейка (не надо вертеть до посинения рулем), поднята с 165 на 174 мм... даже на 4 ст японский автомат немного жалоб

Это и есть та же Гранта, Приора, Десятка... Те же моторы, коробки, та же подвеска, кроме внешнего вида отличий нет.

Те же щели в проёмах как и в предшественнике , встречающиеся клапаны , кузов как кузов . У меня товарищ ездит уже лет семь , когда при нём говоришь Гранта а не Датсун - обижается .

Нормальная машинка

Их говорят из чего попало лепят, особенно кузов, мягкий. Правда или нет, но мне батя рассказывал что если снять лкп то некоторые экземпляры слеплены из бочек)) яб Гранту взял

Датсуну пришёл кердык, закрыт. А так это гранта, с другой оптикой.

Безопасность, кстати ,в нём похуже чем в гранте тех же лет, правда зависит все от состояния сейчас. (Я говорю, что новая гранта с завода тогда, была безопаснее, чем новый такой же датсуну он до).

Смысла брать такой автомобиль нет. Лучше взять гранту или любой ситроен за те же деньги, чуть старше(2007+-), но с хорошей компетенцией и стойкость от коррозии у них лучше.