Прочие авто-темы

Ребята, кто подскажет, кто надоумит на решение проблемы с автономностью при помощи авто аккумуляторов?Всем лайк и пасиба

Доучиваюсь в автошколе, собираю оставшуюся сумму денег, буду покупать микроавтобус и делать из него автодом.

Кому сильно интересно, то есть у меня квартира и недострой в Николаевской обл. - как раз там, где сейчас Россия. Но я работаю только в интернете, поэтому мне туда нельзя, ибо интернета там нормального нет, банковская система капут и вообще все очень плохо с приемом платежей. Политота вот эта и какая тряпка там висеть будет - мне реально накакать))) У меня родина там, где жопа в тепле.

Ближе к делу. Работа в сети - значит нужен ноутбук всегда в заряженном состоянии. Я прикинул сейчас, что потребляю в месяц на свет и ноут примерно 15-20кВт в месяц. Это очень много, если использовать аккумуляторы. Это получается примерно 400-500 чистых ампер в неделю. Если взять кислотные аккумы, то это 8 штук "камазовских" по 100Ач, которые имеют большой объем и весят более 50кг каждый. И заряжать я их планировал через бензиновый генератор раз в неделю. Но есть одна проблема - зарядное устройство. Его, наверное, просто не существует для зарядки системы на 800Ач\12В. Если взять литиевые аккумуляторы, то они в 4 раза дороже кислотных. Вместе с генератором и литиевыми аккумуляторами у меня цена вопроса встанет в минимум 3 тыс долларов. Даже если бы я и готов был бы потратить столько, то где гарантии, что что-то не накроется...

В общем, примерную картину вы поняли. У кого какие соображения по поводу аккумуляторов есть? Сразу говорю, что солнечные панели - это гамно. Там футбольное поле надо. Суть вопроса: какие аккумуляторы использовать наиболее оптимально? Я ничего особо в них не понимаю... Но а вдруг гелевые или АГМ аккумы тоже могут отдать 70-80% и не подохнуть. В общем, подскажите советом, как мне "поиметь" 400-500 ампер в неделю, чтобы не дро4ить генератор каждый день-два?
Vili Kotovski
Vili Kotovski
8
Чудес в этом мире не бывает. Как вариант, это как раз твой генератор и зарядник ампер на 50. Таковые в продаже имеются, свободно. В результате недели использования свои 400-500а/ч ты восполнишь часов за 10, что вполне не плохо. Помимо этого можно заряжать эти акб от генератора фургона, когда двигатель работает. С весом и ценой будет беда, тут чуда не жди. Либо свинец - огромный и тяжелый, либо литий - компактный, легкий, но дорогой. Тут уж тебе решать, что нужно.
МЧ
Михаил Чиженьков
58 166
Лучший ответ
Vili Kotovski А что можешь сказать про гелевые и АГМ аккумуляторы.Там они в 2 раза дороже свинцовых. Но вот насколько их сильно можно разряжать? Мне реально похеру, я бы и свинцовые купил. Но их много и они выделяют газ + их обслуживать надо. А мне еще надо кинуть туда воду, кинуть газовую плитку. Если в процессе зарядки будет искра, то может бахнуть батарея и обосрет тебе всю мебель горячим электролитом. КОроче, что там про гель? Прям лучше или то же самое, что свинец?
Мотогенератор и цистерна бензина. Солнечные панели, как вы и сами верно заметили, в ваше климате - это игрушка.

Аккумуляторы можно использовать либо свинцово-кислотные, либо литий-железофосфатные. Первые дешевле, но служат меньше. Вторые дороже, но имеют большую удельную ёмкость, и служат дольше. Цена эксплуатации тех и других сравнивается примерно через 10 лет.
Макс Барский
Макс Барский
55 396
ну ты загнул, у меня крохотный ноутбук, на селероне 4020 заряжать его можно напрямую от акб в машине, если найти подходящий штекер, потребление минимальное, если мощный нужен ноут и зарядное инверторное на 19 вольт, то потребление будет побольше, но тоже не шибко много, хватит одного акб максимум двух, на 100 - 140 ач. и никакие там гелевые не нужны, свет в автодоме светодиодный скромненький организовать, да зимой если будет вебаста. то вот она потребует большего акб
Даниил Шеремет
Даниил Шеремет
73 729
Vili Kotovski У меня ноут 19,5V - 6,67А - 130W. Держит зарядку в режиме "скайп+демонстрация экрана с видео на ютубе" часа 2. Заряжается так же часа 2. Следовательно, если работаю 8-10 часов, то заряжать надо 2-3 раза. 130х2часа = 260х3раза=780ватт в сутки. И это только 1 ноутбук. До полного нуля я его никогда не разряжаю + зарядка идет не полных прям 2 часа. В итоге на лампочку, ноут и телефон уходит по счетчику в квартире от 15 до 22 квт в месяц. Если будет ноутбук слабее, то пусть я буду потреблять 10квт в месяц. Но это же автодом. А значит насос, куча всяких инверторов, индикаторов, потери на проводах, износ аккумуляторов и т.д. Вот и получается, что мне нужно иметь ну вот прям минимум 500ватт в день. Это если сидеть в потемках, как крыса и не смотреть фильмы, не тратить батарею.
Vili Kotovski В итоге 3,5 квт в неделю. Я не хочу тыркать генератор каждый день и ждать по 10 часов, пока он там хоть что-то зарядит + он гудит. А я веду конференции в скайпе. Поэтому мне нужна тишина. Если врубать ночью, так либо по башке люди придут настучат в том месте, где ты припаркуешься, либо сгоришь нахер, либо списдят твой генератор, если на улицу вынесешь. Поэтому я решил делать систему из 400-500 чистых ампер на неделю, чтобы взять 1 выходной и заниматься зарядкой, стиркой, уборкой, ремонтом, обслуживанием. Других вариантов у меня нет. Это если ты путешествуешь 2-3 недели и никуя не делаешь, а только смотришь 2 часа в день телевизор или юзаешь компьютер, то тогда тебе и одного 200амперного хватит. Даже на холодильник. А если летом, то и панельку на 300 ватт - и нормально без генератора.
Vili Kotovski А у меня немного другой вариант. Я просто смотрю людей, которые строят дома на колесах, ставят 2 солнечные панели, 2-3 аккумулятора и ездят... Еще и вебасту туда вкорячивают. Да эта вебаста сожрет у тебя 100 ампер за 2-2,5 дня. А еще устанавливают туда холодильник, бойлер электрический, индукционную плиту жрать варить, 5-6 светодиодных лент, инвертор на 2-3квт, который сам по себе жрет 200-300 ватт в час. Я не знаю, на какого лоха это рассчитано, но если ты собрался жить в этом автобусе больше недели, то тебе нужно не 8 спальных мест туда мастырить, и не кухню длиной в 2,5 метра, а подумать про запас энергии исходя из 1квт в сутки. А заряжать кучу батарей от машины - это убить генератор и попасть на ремонт посреди автомагистрали.Зимой нахер, в мороз! Ночью! Менты, штрафы, эвакуатор, ремонт
Даниил Шеремет так не ставь ни какие инверторы и ненужные насосы и все, или ты будешь жить как человек, или будешь день и ночь обслуживать автодом, в интернете тебе некогда сидеть будет, один день тебе акб заряжать, второй день водой заправлять, на третий день унитаз чистить и т.д. для этого и надо обходиться одним или двумя акб от генератора, мало тебе одного, поставь второй генератор
если соеденить 8 акумов последовательно то получится 96 вольт, чтобы они заряжались минимум нужно 120 вольт, но ток по мере заряда падает и нужно увеличивать напряжение чтобы поддерживать величину тока и быстро зарядить, иначе он будет долго заряжать, вообщем нужен только выпрямитель и регулятор тока,трансформатор не понадобится, напряжение будет 220 вольт, руками не трогать,это будет довольно простая и дешёвая зарядка, ток зарядки при этом будет как для одного акума, любой маломальский радиолюбитель спаяет тебе такой зарядник. примерно такой, стоит копейки.
se
ser1-2
65 119
Vili Kotovski Я сейчас в другом городе, здесь считай, что никого не знаю + все услуги взлетели в цене из-а войны. Ну и никогда я этим не занимался. Подозреваю, что там может быть много подводных камней касательно работоспособности этой схемы. То перегрев, то недогрев, то какие-нибудь "пусковые" токи, которые будут гробить аккумулятор. Я совсем не технарь, поэтому это всего лишь моди догадки. Скорее всего, соберу систему на 24 вольта, чтобы заряжать привычной зарядкой и использовать обычные инверторы (самый слабый куплю для ноута, чтобы на холостых не жрало много + возьму какой-то 1,5-2 киловаттник на всякий случай). В общем как-то так. Да и просто я сейчас хрен где найду такого радиолюбителя. И зависеть от него тоже не хочется. Вдруг что... Мне более удобно переплатить 100-200-500 баксов, чем рисковать
Хочешь большой бабах и кислотный дождь? Ток заряда для кислоты не больше 10% от ёмкости акб
Igor Grishin
Igor Grishin
86 658

Похожие вопросы