Прочие авто-темы

Если бы ВАЗ требовал ремонта так часто, как это требуют японские автомобили, вы бы все равно променяли ВАЗ на японца?

Я бы ездил на жигулях до последнего, если бы не было этого нескончаемого ремонта
ПЯ
Пашаев Яшар
315
Для многих надёжность далеко не приоритет в выборе автомобиля. Можно купить надёжный автомобиль и ездить по сервисам . Как повезёт .
ВД
Виктор Дик
93 508
Лучший ответ
Пашаев Яшар Ну да, поэтому и спрашиваю мнения
люди на ломучей нексии ездят по 20 лет и считают ее отличным авто, все зависит от наличии запчастей, у нас нет запчастей на вазы, и на кореек нет и никто на них не ездит, да есть каких-то пара идиотов они купили ладу весту и как-то видел хрей
Дмитро Горошко
Дмитро Горошко
84 554
что там часто ломается? минимум на 100т пробега хватает любой качественной детали, движок и 300 может пройти до капиталки,может и больше, зависит от наездника.
Азиф Такаев
Азиф Такаев
65 714
Пашаев Яшар 2112 была, 5 лет эксплуатации. Ездил немного, не гонял. Накатал около 100 тысяч. В итоге 2 раза капиталил движок на станции, каждый сезон лопались расширительные бачки вместе со всеми патрубками, раз 10 менял, несколько раз сдыхали стойки, ступичные подшипники, которых хватало на год езды, я молчу про датчик дмрв и остальные, были как расходники
Все авто ломаются. А как часто зависит от режима эксплуатации и прокладки.
Дима Курбатов
Дима Курбатов
59 352
Это ты на москвиче не ездил. Знал бы что такое частый ремонт.
Тлеугазы Аюпов
Тлеугазы Аюпов
89 988
Евгений Иванкин А.З.Л.К.- автомобиль заранее лишённый качества. но 2141 был идеальным ликалом для автомобиля ,который если бы собрать из качественых материалов то лудше любого ауди- кстати 2141- это сворованая ауди 100 по компоновке мотора радиатора шасси - только немного кузов видоизменен
Не знаю У меня девятка была девяносто пятого года выпуска за 10 лет только колодки и масло менял ничего не ломалось
Слава Москвин
Слава Москвин
68 253
Пашаев Яшар Повезло) у меня с двенашкой противоположная история была)
Если вы считаете качество жигулей выше качества японского автопрома , то мне пожалуй и ответить нечего ...
АГ
Андрей Гребенщиков
54 183
Евгений Иванкин вообще то это сарказм.)))
Люди очень любят жить стереотипами. С конца 80х, когда стали завозить японки с ДВ и Ваг из Германии. С тех пор в европейской части страны самые лучшие авто — бу Ауди и Фольцы. А в восточной — Тойоты с Ниссанами. И уже все равно, эти машины завозились в конце 90- начале 2000. Что моторы у них уже жрут масло и дымят, коробки/мосты пинаются, кузов наполовину из шпакли. Но зато как соседи смотрят и коллеги, что ты ездишь на ТаЁте Корове))) Правда, частенько ездишь в сервис т.к. стойки свое отжили, коробка приехала, рейка замерзла и пр. Зато на Иппонке!
Кстати, китайцы повыносливее будут. И по качеству стабильнее ,чем рисовозки с рулем в бардачке.
Кайсар Абилкайыров
Кайсар Абилкайыров
39 842
имидж ваза играет главную рол- чем ржывее тем ты в большей бизопасности- от тебя все пе.ики на дорогущих тачках шарохаться будут что бы ты им не поц арапаль ихние пиде.истические телеги кредит взятые !!! ваз- рулиз !! управляй не мичтой а вазой!!!
Rasim Smaylov
Rasim Smaylov
29 382
А вопрос звучит иначе. Жигули куда надежнее по нему.
Хотя лично я лучше на китайце ездить буду, чем на королле, рав4 или субару импреза, XV. Те еще шняги.
ВК
Вячеслав Котиков
26 275
Кайсар Абилкайыров Просто берете и ломаете стереотипы. 20 летние дымящие рисовозки с пинающимися коробками — лудьшые в мире мошины)!!!
если бы у бабушки был хрен
ДГ
Давид Гагкаев
6 772

Похожие вопросы