Покупка поддержанного авто.

кот в мешке -авто б\у

Отказаться от покупки этого барахла, это будет унылый , гнилой шлак , это же та же говнодевятка.
Главное там кузов, который там и так хлипкий, а на 5 летней рыготе он будет как сарай на ветру, трескается рамка под крабами у передней опоры движка, правый передний стакан с ланжероном, задние ланжероны отгнивают и отваливается балка, так же крепежи рулевой рейки трескаются, как кузов под задней опорой кпп.
Теперь по техничке=
Сцепа шляпа, чуть побольше чем у Оки, ресурса почти нет
Стартер без колокола, постоянная шляпа.
Кпп на игольчатых подшипниках, чуть сальник потек, кабзда кпп.
Движек висит по даунистически, опоры движка можно менять каждый день до бесконечности.
8кл движек, ходит норм, но постоянно нужно регулировать клапана, иначе сразу прогар
Печка там так себе, панель норм, 5 дверь хрень, устанешь замки менять и слушать скрип и бряконье 5 двери, так же постоянно ломает крабы, свет там тоже не очень.
Короче там надо постоянно что то доделывать, допиливать, ремонтировать, смотреть и следить, зато есть плюс, станешь слесарем

Мотор это запчасть, а смотреть надо кузов на предмет коррозии...

Главное в авто не мотор..а состояние кузова и документы. Мотор \ трансмиссию \ подвеску \ капот \ багажник \ двери \ стекла - все это заменяется легче простого...а вот сам кузов...если он жеванный побывавший в пасти годзиллы или весь гнилой ты никогда не поменяешь.

поДержанного

Мотор не главное! Главное доки и кузов

Лучше со знающим корешем вместе это проворачивать, тебя обуют

Обращай внимание на цену, остальное делается.

Кто же его поддержал? ))

на всё

Тех паспорт,ещё забыл как штука называется но вроде она проверяет битая ли машина или нет