В ДТП с участием автомобилей ежегодно гибнет около 15 тысяч человек. В ДТП с участием электросамокатов - 10 человек.

штоп их всех передавили уже поскорей, дебилов

пока весь мир изобретает, где-то борются и ищут отмазки.... всё как всегда и будет длится вечно..ибо сила ,хамство ,должность и наглость - основа любых водятлов и к ним примкнувших....

если пересчитать на общее количество, то автомобили намного безопаснее

В ДТП гибнет 30000 человек ежегодно.

Калькулятор возьми и посчитай, на сколько машин приходится один погибший и на сколько самокатов приходится один погибший.

Потому что было бы странно если бы по дорогам ездили на лошадях а бились на дороге куры!!

Это откуда такая информация про запрет самокатов? Бред полнейший. Наоборот теперь для них установлены четкие правила движения.

а что количество самокатов, которые имеют достаточно большие мощности, их столько же в стране сколько машин и они одновременно ездят и еще по 3-4 пассажира возят? )))

На электросамокатах часто по тротуарам гоняют, это создает дискомфорт для пешеходов

Дай срок - всё придёт в норму.

жЫрные мрази которые принимают законы не ездят на самокатах , от туда и санкции против двухколёсников

на автомобиль надо сдавать ПДД , страовку оформлять , которая не оставит без внимания пострадавших , и автомобилей гораздо больше , чем самокатов , надо не забывать , что кроме смертей есть пострадавшие по вине безалаберной езды на самокатах , которые создают аварийную ситуацию , а взять и спросить с них нечего , нет ни регистрации , страховки , прав итд ...Вот такой ездок нарушая правила вклинился в общий поток и вовремя соскочил , а по его вине авария и жертвы , он же дальше продолжает свою развлекаловку.

Я на самокате на даче езжу. По городу меня прям бесит - постоянно люди какие-то шатаются и поездить нормально не дают!

потому что 1) многие получают травмы от наезда самокатов 2) они ездят по пешеходным зонам и этим мешают пешеходам

Автомобиль по тротуарам не гоняет, под них специально дорога выделена

10% ДТП со смертями - по вине пьяных водителей.
Логичен вопрос - 90% остальных ДТП - ТРЕЗВЫЕ???
Что, запретим трезвым ездить, ась? ;))....

раньше самокат было от слова сам катился,но был "ножной" привод а сейчас до 100 км может разгонятся . вот и представь что пьяное быдно встав на самокат попанет в толпу и разобьется,один этож хорошо да? но попав в толпу и сдохнув он может или убить или еще хуже покалечить кучу народа,а все потому что это самокат и на нем можно ездить в парках и скоплени людей

Желаешь подождать, когда самокатчики догонят автомобилистов? В чем перегиб?

Всё это бред никто не собирается запрещать самокаты, надо наоборот чтобы больше было самокатчиков, велосипедистов, электро байков, вело байков, вело гибридов и электро автомобилей вперёд в будущее а бензиновые машины это груда металла, Вообще пора списывать бензинные авто, чтобы экологию не загрязняли.

Про 10 человек - вранье.
Это в день 10 бешенных самокатчиков или в час?

На счастье

Я думаю статистика некорректна. ДТП с участием электросамокатов зачастую определяется как столкновение с пешеходом.

Существует несколько причин, по которым электросамокаты хотят запретить или регулировать более строго, чем автомобили. Вот некоторые из них:

1. Электросамокаты относятся к категории «микромобильных» транспортных средств, которые не имеют своей категории в законодательстве. Это значит, что они не подпадают под определенные правила дорожного движения и требования к техническому состоянию, что может быть опасным для пешеходов и водителей других транспортных средств.

2. Водители электросамокатов часто не соблюдают правила дорожного движения, особенно касающиеся скорости и движения по тротуарам. Это может быть опасным для пешеходов, особенно для детей и пожилых людей.

3. Электросамокаты могут быть использованы не только для личного транспорта, но и для коммерческих целей, например, для аренды. Это может приводить к большому количеству электросамокатов на дорогах, что может создавать проблемы для других водителей и пешеходов.

4. Электросамокаты представляют собой новую и относительно неизученную технологию, поэтому неизвестно, как они повлияют на безопасность дорожного движения в долгосрочной перспективе.

В свою очередь, автомобиль является более привычным и распространенным транспортным средством, которое широко используется для личной и коммерческой езды. Он также имеет свою категорию в законодательстве и подпадает под определенные правила дорожного движения и требования к техническому состоянию. Однако, несмотря на это, существуют проблемы с безопасностью дорожного движения, связанные с автомобилями, и они регулярно обсуждаются в общественности и властями.

по кочану и по капусте

Потому что для автомобилей дороги есть, а для самокатов нет. Если самокатов станет столько же сколько автомобилей и они начнут гонять по тротуарам, то статистика очень быстро изменится в обратную сторону.