Какая разница, 5W40 используется вместо 5W30 зимой или летом?

ни какой разницы это высокотемпературный параметр вторая цифра
для холодов 5w или 0w

так то температура ОЖ, а не масла... У масла может быть ниже. У меня когда защита глухая летом стоит, мотор шумнее работает, чем без нее. Картер алюминиевый, с оребрением, работает как радиатор... Если не веришь, поставь датчик температуры в картер и убедись, что в пробках и на трассе температура масла разная)).

Зимой плохо прогреваться, для коротких побегов лучше 5-30

одно и то же. есть миф что 40 зимой лучше заводиться будет. но это ещё шутка из нулевых.

все просто 40 или 30 это минусовая температура при которой расчитано масло. так что сам решай которое тебе подходит зимой ...у тебя какой темпер 30 или 40?

ситуация мутная, но наверно в 40 м добавлено присадок для того, что бы оно не разжижалось и чуть плотнее была плёнка масляная, так то масляная база одна масло одно и то же играются присадками

Дело всё в запуске, пока мотор холодный...

Этот вопрос возникает пока мало опыта а потом понимаешь не как цифры важны а производитель масла.Цифры весьма условны, в разумных конечно пределах и 30-ка с 40 по.... главное качество масла.

Ну при жидком масле зимой насосу качать то проще будет, нежели чем густую слизь.
Да, забыл упомянуть, именно при холодном пуске. Ну а если вы в Якутии находитесь, где машины не глушат, то разницы думаю нет.