вопрос так )) идеотизм )) в голове просто мысль))НЕ ругайте

механика по идее. но это только если оба профессионала. а так и дядя вася на автоматике уедет быстрее, если за механикой - олень.

Многое зависит от конкретного автомата и его настроек, но для современной машины
скорее всего - автомат. На "светофорных гонках" механика теряет на время переключения - хоть один раз, хоть полсекунды, но потеряешь.
Кроме того, гидротрансформатор при старте сразу пускает движок к оборотам максимальной мощности, а механика начинает с пары тысяч (если колеса не прокручивать - но это тоже не лучший вариант, сцепление падает) .

Это я про обычный гидомеханический автомат.. . По своей Ноте знаю - со светофора улетает только так, делая более мощноый соседей. Как топнешь - обороты на 5500 и не опускаются пока не отпустишь газ.

А вариатор в спортивном режиме 100% выиграет - он не теряет никуда энергию и сразу выставляет оптимальные обороты.

А "везут" не "лошадки",а нечто другое. Называется "крутящий момент".

механика есессно

НЕ понятно: ИДЕОТИЗМ - это от слово ИДИОТ? или от слова ИДЕЯ?

автоматы есть разные.. . тока опытным путём.... так с лёту можно ошибиться.

нельзя наверно ответить на Ваш вопрос...

Канешна автамат!! ! очиридь па машини саперника - и финеш!!!

конечно механика- если у водил мозги одинаковые)))

С современным автоматом-хрен его знает.. .
А вообще конечно механика.

механика

автомат не для скорости, автомат для комфорта))))

механика естествинно !!!

Естественно механика, на ней разгон при хорошем водителе быстрее

ну ты сам подумай какой втомат нахер механика конечно я тоже гоняю по драг рейсингу