Прочие авто-темы
ВАЗ -2115, пробег 45 000. В сервисе говорят....----->>>>
...что пора менять ремень ГРМ, а слышал, что меняется при 90 000.Как быть????
вообще-от может и раньше сожрать - особенно если был неудачный и нашинский, или если ролик чуть косит - тогда ремень потихоньку спиливает сбоку.
90т - это расчетный период жизни. То есть к этому времени он в среднем лопается. Менять рекомендуют через каждые 60. И на хороший, немецкий.
Ничего удивительного, если конкретный ремень на 45т. выгляит уже не сильно хорошим. Если есть подозрение, что он де доивет до следующего ТО через еще 10 тысяч (ему будет уже 55) - надо менять. И ролик обычно - тоже.
90т - это расчетный период жизни. То есть к этому времени он в среднем лопается. Менять рекомендуют через каждые 60. И на хороший, немецкий.
Ничего удивительного, если конкретный ремень на 45т. выгляит уже не сильно хорошим. Если есть подозрение, что он де доивет до следующего ТО через еще 10 тысяч (ему будет уже 55) - надо менять. И ролик обычно - тоже.
смени, не такои он и дорогои, а то качество ремнеи не предсказуемо
90 000 для нормальных ремней и машин.
надо снять его и посмотреть в каком он виде.
Вячеслав Турышев
снимать-от зачем??? Все и так замечательно видно.
Менять они говорят глядя на него, на его износ по натяжителю, а по прабегу не определить
воз запасной с собой, а ещё сними защиту и посмотри на сам ремень, если есть отслоения и болтающеся нитки то меняй и не думай, такой ремень подведёт и скоро
Меняй Верно тебе говорят ( тебя не разводят )
У меня на ВАЗ 2111, 120 000 прошел, и лопнул вдали от дома где то под Тулой среди ночи. Я таксисту который меня свозил до какой то ночной лавки за ремнем 600руб отдал, да потом разбирался где что откручивать и что совмещать 2 часа, да ключи стрелял. 45 000 может и маловато в принципе не 16 клапанный же двигатель можно и побольше покататься.
это не факт, что именно через 90тыс. км, он мог уже износится, я на 16тыс. км 2 раза стартер поменяла
По заводским рекомендациям ремень ГРМ надо менять каждые 30000км. , а по жизни, если попадётся удачный то может проходить и 200 000км, на сервисе смотрят на степень износа ремня и на сколько он вытянулся поэтому так и рекомендуют. Если изношеенный ремень вовремя не поменять то можно попасть на капиталку двигателя, когда он оборвётся, или, в лучшем случае перескочат зубья и будет сбой в системе зажигания. , также при этом может взорваться глушитель.
90 000 тысяч не девяносто тысяч... лучше поменяй хуже не будет.
на пятнашке лучше поменять, хуже не будет... .
Лучше поменять пораньше, чем менять когда он лопнет. У меня два один работает, другой в багажнике
Похожие вопросы
- Чё вы радуетесь что ВАЗ остановили>>>>
- Скажите, он был прав, выгоняя нас со "своего" места? Вопрос про парковку>>>>>>>>>>>>>>
- Поможете? Или поскорей уедете? >>>>>>>>>>>
- Сядете вы за руль в такой ситуации? >>>>>>>>
- Выложил лопату позавчера в гараже, а сегодня ночью >>>>
- Приезжаю в гараж, а сосед снег к моему сыплет>>>>
- В двигателе с пробегом 45 000 за 3 000 уровень масла не уменьшился. Масло Мобил п. с., пробег 80% по трассе. Должен же быть
- Стоит ли менять ВАЗ 2111 на Chevrolet Lacetti? ответ очевиден - конечно стоит, но есть одно НО, оно внутри>>>
- Все окакаивают ВАЗ за то что долго одно и то же выпускает, а када спрашиваешь какую иносранку взять то советуют >>>
- Вы когда в дальнюю поездку отправляетесь, тщательно попутчиков подбираете?>>>