В какой стране и когда впервые появилось уличное освещение ?

Ночная Прага, как и другие большие города, сегодня освещена тысячами фонарей и ламп. Освещается буквально всё: улицы, соборы, площади, набережные, дома и памятники города. Не последнюю роль играют и реклама, дополняющая и без того богатое ночное уличное освещение в Праге. Конечно, так было не всегда. У уличного освещения в Праге есть своя история, полная интересных моментов.

В конце первого тысячелетия, когда была основана Прага, улицы города освещались при помощи лучин и костров. Первое уличное освещение в Праге датируется 14 веком. Тогда огонь на Староместской площади пылал в небольших жестяных "тарелках". За огнём следил ночной сторож, которого позднее стали называть фонарщиком.

Следующий виток развития уличного освещения произошел во времена правления императора Рудольфа II. На рубеже 16 века Рудольф II отдал приказ разместить на всех угловых домах чаши с огнём. Первое же постоянное освещение в Праге появилось в 1723 году на Королевской дороге, между Карловым мостом и улицей Целетна, где был размещен 121 столб с масляными фонарями, которые зажигали с наступлением сумерек и гасили с рассветом. В конце 18 века в Праге было более 600 таких фонарей на льняном масле.

В 1824 году было начато производство масляных ламп с закругленным фитилём, стеклянным цилиндром и подвижным дымоотводной трубкой. По сравнению с лампами с 1723 года эти лампы светили ярче. В сороковых годах 18 века Прагу освещали почти 1100 таких ламп. Столбы уличного освещения в то время красили в красный цвет. С 19 века — в тёмно-синий.

В 1844 году в Праге наступила эра газового освещения. По заказу мэрии Праги в Карлине в 1847 году был построен газовый завод, и центр Праги сразу же осветили первые 200 газовых ламп, установленные каждые тридцать метров. В том же году газовые лампы освещали Малую Страну. В 1864 году пражская мэрия приняла решение построить на Жижкове свой завод по производству газовых ламп. К концу 1871 года в Праге горели уже 2 598 ламп, из которых 2 206 светили только до полуночи, а 392 — всю ночь.

Первая попытка освещать Прагу с помощью электричества была предпринята 28 февраля 1883 года на Староместской площади Франтишко Кршижиком. Первые лампы Кршижика горели 14 дней, но не прижились и были демонтированы. Позднее, в 1894 году они получили более широкую популярность. Изначально эти лампы для большего удобства пешеходов устанавливали на высоте 3 - 5 метров. Позднее высота увеличилась на 7 - 15 метров, что помогло освещать улицы целиком. В это время начинается эра транспортного освещения.

В 1891 году столбы уличного освещения снова поменяли цвет. В этот раз на темно-зеленый, в который красили столбы до самого 1918 года. В 1918 году столбы стали красить в желтый и красный цвет, т.е. в цвета Праги.

В 1924 году лампы, которые придумал Крижик, постепенно меняли на классические лампы накаливания, однако в Праге все еще горят 7000 газовых ламп.

В 1955 году в Праге были впервые установлены лампы дневного цвета. И в этот раз новинки впервые появились на Староместской площади. В 1960 году в Праге стали устанавливать газоразрядные лампы, в 1974 году — натриевые газоразрядные лампы, а в восьмидесятых годах — ртутные газоразрядные лампы.

Газовые лампы для уличного освещения в Праге постепенно меняли на электрические. Последние две канделябры, на Градчанской площади и на Лоретанской улице, были заменены на электрические лампы в 1985 году. По статистике к 31 декабря 1987 года Прагу освещали 119 901 электрических ламп.

Следующим витком в развитие уличного освещения в Праге стал период после, наступивший после 1989 года, когда улицы Праги постепенно заполнялись светом от рекламных щитов и вывесок. Постепенно устанавливалось освещение некоторых памятников архитектуры.

Самыми современными фонарями (несмотря на их малое количество), работающими на LED-диодах, Прага похвастать пока не может, в отличие, например, от Йиглавы, где LED-диоды помогают освещать улицы и регулировать уличное движение (goroda.cz: В чешской Йиглаве появились

Первая система городского уличного освещения была создана ещё в XVII веке в Амстердаме, по инициативе Яна ван дер Хейдена [1], который в первую очередь был известен как организатор городской пожарной охраны. В 1668 году он предложил установить уличные фонари, дабы по ночам горожане не падали в каналы (набережные большинства каналов, которыми славится этот город, не имеют перил) , для борьбы с преступностью и для облегчения тушения пожаров (так как при искусственном свете было легче координировать действия пожарных) . Проект Ван дер Хейдена предусматривал установку двух с половиной тысяч масляных фонарей, конструкция которых была разработана им самим.

В 1669 году Ян ван дер Хейден получил должность Директора и инспектора городского освещения (directeur en opzichter van de Stadsverlichting), к которой прилагалось ежегодное жалование в размере двух тысяч гульденов. Фонари системы Ван дер Хейдена использовались в Амстердаме до 1840 года, после чего их сменили более современные светильники.

Очень скоро амстердамское новшество позаимствовали и другие города. В 1682 году город Гронинген заказал 300 фонарей конструкции Ван дер Хейдена. Не отставала и заграница: в том же году городское освещение системы Ван дер Хейдена было введено в Берлине.

В России регулярное уличное освещение было введено в 1723 году в тогдашней столице — Санкт-Петербурге, когда на Невском проспекте были установлены масляные фонари. [2] «Днём рождения» городского освещения Москвы считается 25 октября 1730 года, когда Московский магистрат издал указ «О сделании для освещения в Москве стеклянных фонарей» [3].

В конце XIX века — с изобретением электричества и электрической лампы на смену газовым фонарям пришли фонари с электрическими лампами.

Первые попытки использовать искусственное освещение на городских улицах относятся к началу XV века. В 1417 году лондонский мэр Генри Бартон распорядился вывешивать фонари зимними вечерами, чтобы рассеять непроглядную тьму в британской столице. Через некоторое время его инициативу подхватили французы. В начале XVI столетия жителей Парижа обязали держать светильники у окон, которые выходят на улицу. При Людовике XIV французскую столицу наполнили огни многочисленных фонарей. «Король-солнце» издал специальный указ об уличном освещении в 1667 году. По легенде, именно благодаря этому указу царствование Людовика и назвали блестящим.

Кстати, В мрачном проулке Carting Lane между зданиями Savoy и ShellMex можно увидеть последний оставшийся в Лондоне газовый фонарь, работающий на канализационных испарениях. Неровный желтый свет он дает круглосуточно - начиная с 1880 года. Этот газовый фонарь - отличный пример викторианской изобретательности.
Справедливости ради, следует сказать, что прообраз уличного освещения появился гораздо раньше-в древней Греции.

Известно, что в древней Антиохии было уличное освещение.
В Древней Греции применялись глиняные, а также бронзовые световые приборы, в которые наливали оливковое масло.
Стёкла в греческих фонарях заменяли тонкие роговые пластинки, бычьи пузыри и промасленная ткань.

Одно из первых технологичных изобретений в области светотехники принадлежит великому Леонардо да Винчи. Конструкция светильника Леонардо представляла собой лампу с «дымовой трубой» для лучшей тяги и свечения. Поверх лампы крепился шар с водой, чтобы свет был ровным и мягким

В начале 19 века на улицах больших городов - Лондона, Петербурга, Берлина - появилось газовое освещение. В специальных фонарях горел светильный газ, получаемый из китового и трескового жира. Газ хранился в железных баллонах под давлением 30 атм. Зимой яркость свечения уменьшалась, а в баллонах образовывался жидкий конденсат. Именно из этого конденсата М. Фарадей выделил вещество, которое мы сейчас называем бензол, а тогда его называли фен (от греч феникс - освещать).

London UK