Чем смазывать кулера? На бп кулер цокать начал.

Машинного масла капнуть под резинку.

пропылесось!

Вот собрались "знатоки"- один другого хлеще. Подобные механизмы смазываются только консистентными смазками - в них нет приспособлений для удержания жидких масел и любое из них через 10 минут будет размазано по стенкам системника, лопастям вентилятора и радиатору. Силиконовые смазки вообще не предназначены для быстроходных механизмов, они применяются там, где скорости низкие и требуется демпфирование или замедление движения. Наилучший вариант для вентиляторов (любых) ХАДО-Защитная или смесь Литол-24 и ХАДО-Восстановительная примерно поровну. В этом варианте вентилятор служит до смены смазки 2 года и более. Можно применить просто Литол, но его придётся заменять примерно раз в год. Эти смазки продаются в автомагазинах, для применения в компьютере достаточно купить ХАДО в пластиковом пакетике 12 мл - хватит на несколько лет. Для смазки вентилятор нужно разобрать, очистить от грязи и старой смазки - удобно бумажными салфетками, смазать ось и отверстие в крыльчатке тонким слоем, и заполнить до половины чашки на концах отверстия - именно для этого они и сделаны. Скотчем ничего заклеивать не нужно, пробка и так прекрасно держится.

Проверено, смазка помогает не дольше месяца. Дешевле поменять.

Ну а если уж совсем надо, то WD вполне подходит

Не смазывай ничем, это поможет максимум на месяц, и разрушит кулер до конца, поэтому если не хочешь, чтобы он вобще сломался, то пользуйся пока что таким.
А если не можешь терпеть эти потрясающие звуки (у самого было такое на старом компе) , тогда тебе понадобится крестовая отвёртка и паяльник. Идёшь в магаз, где продаются запчасти для компов, берёшь кулер для БП, можешь для корпуса, потом просто снимешь штекер с проводов, приходишь домой, отсоединяешь БП от материнки и от винчестера с приводом. Открываешь его, снимаешь старый кулер, запоминаешь куда какой цвет провода был припаян, отпаиваешь старые провода, и припаиваешь каждый цвет провода на места соответствующие цветам предыдущих проводов. И всё, закручиваешь назад. Запомнить цвета, нужно для того, чтобы ты не перепутал куда какой цвет паять, иначе кулер будет в обратную сторону крутиться.

Обычное масло для швейных машин.
В идеале - турбинное масло, оно бесцветное на вид и не коксуется при попадании в него пыли.
Силиконовая смазка не подходит - вязкая.
Автомобильное масло тоже подходит.
Уплотнение (резиновую пробку) тщательно обезжирить и заклеить скотчем.

можно машинным маслом...