Почему самая глубокая колея на крайней полосе МКАД?

Я всё-таки придерживаюсь официальной точки зрения - всему виной шипованная резина. Так у крайней левой полосы на МКАДе - колея самая глубокая. Во второй от неё справа - меньше. А в третьей слева - её вообще почти нет. Нет "колеи" и в первой и во второй полосах справа, хотя там едут 24" фуры гружёные и лесом, и бетонными конструкциями, и цементовозы весом брутто по нескольку десятков тонн. Тем более, есть придурки, которые продолжают ездить на шиповонной резине чуть ли не до июня.
Я езжу мало и не каждый день. Тем не менее у меня нет шипованной и даже зимней резины. Считаю, что для горожан (в частности, москвичей) , шипованная резина не нужна вообще. Откуда провинциалы, приехавшие "покорять" наши города, взяли эту дурацкую моду - не знаю. Думаю, что им предлагают "шипы", а деньги у них есть - вот и покупают. Ведь если ты, с шипованной резиной имеешь более короткий тормозной путь, то у грузовика сзади тебя никаких шипов нет и быть не может. Ты-то быстро остановишься, увидя перед собой препятствие, а грузовик въедет тебе в задницу так, что тебя удар перебросит с водительского места на заднее сиденье.
Шипованная резина предназначена для сельских и горных дорог, за которыми никто не ухаживает - не чистят щётками и не обрабаывают реагентами. Такие места есть и в Москве, где-нибудь на окраинах Беляево или в Выхино. Но опять - это не повод, чтобы тратить деньги на ненужные вещи. Я круглый год на своей "Волге ГАЗ-31105" езжу на всесезонной резине и не помню дня, чтобы меня начало бы заносить на трассе или проспекте. Надо лишь одно - уметь ездить при любых климатических условиях безопасно и надёжно - держать разумную скорость, а при дожде или снеге удваивать или утраивать дистанцию с впереди идущим автомобилем. Между тобой и им вклинился очередной идиот - сбрось газ и выдерживай дистанцию между собой и придурком. Конечно я - профессионал-инструктор с 42-хлетним стажем, не совершившим за эти десятилетия ни одной аварии ни в СССР, ни в Болгарии, ни в Италии, ни в США, где пришлось даже 6 лет работать в дорожной полиции. В меня же въезжали 4 раза и сзади и только в России. Вот и надо совершенствовать свой стиль вождения, а не уповать на иномарки и на резину с шипами. Они без участия неопытного водителя ДТП сами по себе не устроят. Не умея управлять автомобилем в дождь, ливень или в снегопад, ты всё равно вляпаешься в очередную, подчас жуткую, историю. Поэтому я совершенно не понимаю и не принимаю фразу: "Водитель не справился с управлением". Все вещи надо называть своими именами и говорить: "Водитель - некудышный и безопасно управлять автомобилем не умеет" - переподготовка с повторной здачей экзамена на получение водительского удостоверения. И - привет!

Основание хреновое....

тип покрытия не соответствует режиму движения.. . и на самом деле самая крутая колея не на крайней полосе МКАД, а на второй от обочины.. . кстати, что в ентом виновата шипованная резина может думать тока тупой маразматик который вместо лекций в вузе подрабатывал дворником и собирал пустые бтылки.. . вместо того, чтоб изучать предмет...