Почему СССР не был способен отправить человека на Луну в отличии от американцев? Неужели всётки отставали?

Мы просто не успели немного. Историческая Правда. Зато американцы до сих пор не могу себе простить что они не первые в космос вышли) )
Так что Америка и Россия квиты)

Постановление о создании ракеты Н1, способной поднимать в космос до 40–50 т, было принято в 1960 г. Но только в 1966 г. (??) государственная комиссия под руководством академика М. В. Келдыша одобрила проект лунной экспедиции. По плану, она должна была высадить на Луне одного космонавта. Другой дожидался бы своего товарища на окололунной орбите.

Названы были и кандидаты лунного полета – В. Быковский, А. Леонов, Н. Рукавишников, В. Кубасов. Почти два года шла подготовка к полету. А когда все было почти готово, программу отменили! Что же случилось? Все знали: американцы стартуют к Луне в 1969 г. В СССР приступили к работе в феврале 1967 г. Времени было мало. Заочная гонка нервировала всех. И на беду разругались В. П. Глушко и С. П. Королев – в пух и прах.
Два таланта, может быть, гения, не сошлись в концепции ракетного топлива. Было ясно, что керосин и сжиженный кислород исчерпали свои возможности. Королев предлагал перейти на жидкие водород и кислород. Глушко думал, что лучшими компонентами будут жидкий фтор и азотная кислота. Логика Глушко: такое топливо займет меньший объем. Но любой человек, который помнит школьный курс химии, придет в ужас. Как обслуживать такой «ядовитый» двигатель? А что будет с окружающей средой? Ведь эти компоненты крайне ядовиты. Впоследствии и сам Глушко изменил свои взгляды: созданная в его КБ ракета «Энергия» летает на водороде. Но в то время… споры и ругань продолжались.
Королев, скрепя сердце, передал заказ в «чисто» авиационное КБ Н. Д. Кузнецова в Куйбышеве (Самаре) . Там строили отличные авиационные двигатели (ими оснащались и военные, и гражданские самолеты: Ту-16, Ту-95, Ту-104, Ту-114). Отлетав свой ресурс на самолете, они служили на земле, перекачивая газ на газокомпрессорных станциях. (Я сам лично обслуживал автоматику двигателя НК-12СТ. Это прекрасный двигатель, который работал на земле иногда 2–3 месяца подряд без остановок и сбоев в суровых уральских условиях. )

А вот ракетные двигатели там не делали! Начинали с нуля, но КБ Кузнецова с задачей справилось. Ракета получилась выше знаменитой кремлевской колокольни Ивана Великого. В основании «башни» находилась связка из 30 двигателей, которые давали тягу и управляли полетом. Много новинок было и в ракете-носителе. Системы управления, измерительная техника, многие конструкционные решения были на высшем уровне. Словом, и спустя 35 лет не стыдно за эту ракету.

Но неприятности ждали впереди. Неожиданно умер С. П. Королев. А тут еще началось подстегивание сверху.
На одном из совещаний, проводимых Д. Ф. Устиновым, вопрос был поставлен так: «Через два месяца праздники, в США снова полетят. Что сделали мы? » В спешке начались летные испытания. Первый старт 21 февраля 1969 г. Через 70 секунд после старта в хвостовом отсеке ракеты возник пожар.
В июле 1969 г. – попытка второго запуска, и вновь неудача. Из-за неисправности кислородного насоса произошел взрыв, который разрушил стартовый комплекс. На его восстановление, анализ аварии и строительство новой ракеты ушло два года.
Третий старт состоялся 27 июня 1971 г. Ракета уже приподнялась над землей, но… внезапно потеряв управление, упала на полигон.
С четвертой попытки ракета полетела. Пятый старт был намечен на август 1974 г. , а на декабрь 1974 г. – шестой. Но ракета Н1 в серию не пошла. Сначала программу заморозили. А потом пришло понимание: на Луну мы опоздали!
Все ресурсы страны были брошены на очередную «великую стройку» – БАМ. А две-три дорогостоящие программы были не по карману экономике СССР.

Так и не сбылась мечта Сергея Павловича Королева о полете на Луну.

А может, еще рано ставить точку? !

После них смысла не было, да и средств недостаточно было .

Все это фикция не уж та неясно)))

ага не было такой шикарной студии на мосфильме

А по поводу американцев давно уже сомнения появились. Не читали?

тут не без доли везения было дело.. . да и Королёв умер к тому времени а вот Вернер фон Браун был живой и здоровый

Не отставали, а немного не успели.

Это соревнование и невозможно только выигрывать, тем более с нашими возможностями.

Именно советский космический корабль первым побывал на Луне и оставил там Герб СССР.

просто не успели раньше. а потом уже не было смысла. та как как вторыми там уже делать было нечего.

Почему США не полетели первые в космос, не отправили первый спутник? Луна - это одно очко в космической гонке.

потому что это было очень дорого, а американцы уже слетали, и лететь туда небыло смысла.... нам еще нужно было кормить всю африку.

Нет.. . Это все была наебка! Американци не посылали туда людей! Это был монтаж! Это было нужно для того чтоб запхнуть СССР за пояс! И впринципи у них получилось!. . Много кто после этого ходил угнетенным...

Еб%ал я Ваш СССР вместе с сегодняшней просветающей россией!! ! Неужели не видно к чему пришли ну типа развалили скажите? может быть а кто нам не давал также развалить США? ага зае%бётесь разваливать!! ! и этих слов не хватит чтобы всё прояснить их даже не хватит