Почему в ссср у людей не было автомобилей? Ну были но очень мало у кого чаше у бандитов или комунистов

Автомобили тогда были дорогие, не всем по карману. А бандкоммунисты обладали большими деньжищами которые тратили на авто

Коммунистов было 18 миллионов, комсомольцев - 42 миллиона. Т. е. , по твоему, 60 миллионов автомобилей - это "не было"??? Да, я ещё бандитов не посчитал... .
Ох, и тупой тролль пошёл, задроченный какой-то...

Так только в 1969 закупили фиатовский завод. АЗЛК и ИЖ не справлялись с существующим спросом

У коммунистов, жирующих в КПСС, автомобили всегда были. )

Если честно то в СССР мне автомобиль был вообще не нужен! Я неплохо зарабатывал тогда, но считал что есть куда поинтереснее деньги потратить.
Вот еще куча хлопот с ним.. . Это для любителя. Куда угодно можно было на общественном транспорте -такси доехать.
Благо проблем с транспортом не было. А вокруг дома были магазины.. .
Сейчас покупать элементарные продукты надо переться в Гипермаркет потому что вместо булочной - французское кафе, вместо магазина "Молоко" рыбный ресторан, а вместо "Диеты" супер-пупер дорогое кафе собирающее вокруг себя кучу дорогущих иномарок каждый вечер.. .
а за продуктами надо переться в Ашан, к которому нормального подъезда на общественном транспорте нет, поэтому машина нужна.
Проезд вырос в цене в 560-933 раза!! ! для примера водка выросла в цене только в 41 раз! поэтому без авто сейчас выживать сложнее и он стал предметом необходимости!
Поэтому в нашей семье где дед был членом ЦК и Президиума ВС СССР, своего автомобиля не было. И позже когда батя был председателем парткома "Мосфильма" тоже.. . а появился он только в 90е годы когда стал острой необходимостью, попутно кардинально подешевев. Первый я купил за примерно 2 свои тогдашние зарплаты в 98м году весной. и это был старенький Москвич - 402, поучившись на нем купил Ниву - настоящую рабочую лошадку, а в 10м году по утилизации сменил ее на Волгу Сайбер, за которую еще год примерно выплачивать по кредиту около 12 тыс. руб.

Был сделан упор на общественный транспорт. И это было абсолютно правильно. Пройдёт время и большие города опять вернуться к общественному транспорту. Всем надоедят постоянные пробки.

До революции у России вообще не было своей собственной автомобильной промышленности, в то время когда на западе автомобили выпускались сотнями тысяч, в России на коленке собрали за 10 лет всего 600 Руссоблатов. Так что появление собственного автомобилестроения связано напрямую с большевиками. В 30-х годах СССР уже обладал развитой промышленностью произведшей в довоенный период свыше 1 млн автомобилей !!!
В 80-х годах СССР ежегодно производил свыше 2,5 млн автомобилей в год, занимая пятое место в мире, из которых около 2 млн было легковых автомобилей. Для сравнения сейчас в России производится и собирается около 1,5-2 млн автомобилей. То есть с учетом разницы населения СССР и России, рынок автомобилей лишь немного выше чем был в СССР и это не считая, что увеличение производства автомобилей в СССР постоянно наращивалось и за эти 20 лет ушло далеко бы от этих 2 млн .
Если СССР в 1990-м году производил 2,5 млн автомобилей, а Китай 400 тыс, то сейчас Китай производит 18 млн автомобилей, то Россия около 2 млн и то большая часть их них является иностранной отверточной сборкой !!!

хм... вы таки уверены?
если поковырятся в памяти, то у родителей моих одноклассников в нач 80х (до перестройки имеется ввиду) было порядка 4х иномарок, не считая отечественных автомобилей) )
ЗЫ. что то вы обобщаете коммунистов) ) основная масса их всё же относилась к простым работягам) ) и утверждая, что у каждого коммуниста было авто, вы противоречите своей мысле)

В СССР как раз были автомобили и качественные по тем временам у рядовых граждан.

Очередь была огромная на автомобили. Записывались и стояли по несколько лет.

У меня были. .
Последнюю Н. Рыжков дал бесплатно, "девятку" в 1987 году. .
За самоотверженную ликвидацию аварии на заводе.. .
Коммунистом не был никогда, а жаль...

У меня был. Правда плохонький.. .
Комсомольский вожак и в свободное время - фарцовщик...;)))

Какую кукйню ты несешь.

мой папа не был бандитом, но автомобиль у него был, а также у многих наших соседей по дому и даче. и каких именно коммунистов вы имеете в виду? рядовых граждан?

В основном у начальства, а любой начальник - это коммунист .

Мало производили.

Кто хотел, тот имел автомобиль.
Зато в СССР у всех было своё жилье, а вот сейчас у нас несколько миллионов бездомных.

Бандиты - достижение демократии.

А при Иване Грозном не было ни коммунистов, ни автомобилей. И чо?

денег не было блин!

У коммунистов.

автомобили не у всех были но можно было накопить на автомобиль у многих были мопеды, мотоциклы, велосипеды

Кто Вам лапшу-то такую навешал с макаронами впридачу?
Были и автомобили и мотоциклы. И спрос был большой. И покупали все, а не только коммунисты. Бандитов по пальцам можно было перечесть и своего авто у них, зачастую, вовсе не было.

Автомобилей было меньше, чем сейчас, но и аварий тоже, да и ответственности больше у людей было.

Потому что их мало выпускали да и они дорогие были.

у меня батя на шахте работал и имел машину