Прочие социальные темы

в чем секрет технологии строительства дорог в Европе и Америке??

http://www.youtube.com/watch?v=BoMRj_8hqZA
вроде все как и у нас, те же лопаты те же машины и тот же асфальт
но почему у них можно ездить по дорогам а у нас нет??
Когда-то наш корабль стоял в ремонте. После вскрытия закрывали главный турбозубчатый агрегат. Перед опусканием ротора на место вкладыши подшипников и шейки вала положено протирать спиртом. Старший механик заметил, что работяга не выполняет этого требования, и спросил у него почему он не делает как положено. А тот говорит, что делает как положено: спирт выпил, теперь дыхнет на вкладыши и шейки, протрет их грязной ветошью и готово.
Вот по такой "технологии" много чего делается в России. А потому и ломается, и разбивается, и тонет, и не служит долго, и погода виновата.
Галина Барабаш
Галина Барабаш
57 058
Лучший ответ
В тщательности добросовестности и продуманности И меньшем кол-ве другой"беды"--дураков
Влажный климат средней полосы России с большой амплитудой перепада температур в разное время года, крошит любой асфальт.
Dragomir Dan А в крайних полосах стоит типа.
Оксана Калюжина в скандинавии климат суровее. но там нормы для зимнего содержания не разрабатывает ростовский институт)))
они на севере используют другие нормы и требования....кстати в Швеции асфальт стоит хорошо (климат похож на Питер и лен. область с Карелией) хотя осевые нагрузки там больше....
в отсутствии низких температур.
Лариса Якубова
Лариса Якубова
76 530
Елена Шадрина Так не может продолжатся, уже который раз с языка МОЙ ответ срываете!
Оксана Калюжина в скандинавии и на севере Канады температур ниже, чем в подмосковье....
у них технологии зимнего содержания другие. они не используют реагенты....
Этот вопрос затрагивает всю большую историю России. Так как дороги - это очень большие вложения, а Россия никогда не была богатой страной в силу менталитета населения и географического положения. До 2-й мировой войны не проходило более 25 - и лет, чтобы Россия не воевала. России приходилось вкладывать большие средства в территории присоединения в Азии, Сибирь, дальний Восток, Кавказ, Прибалтика. В то время, как Европа грабила Африку, Южную Америку, страны Южной Азии вплоть до второй мировой войны. Америка всю жизнь жила в долг за счет других. Это было и в Европе. Будем все же надеятся на улучшение положения с дорогами.
Сатин Медицкая
Сатин Медицкая
61 338
Никаких секретов у них нет, просто они умеют строить. Понятно, что свою глупость у нас многие пытаются свалить на климат. Однако в скандинавских странах и Канаде климат похуже чем в России, а дороги получше.
Если сжато, то в цивилизованных странах предпочитают сначала "устилать" дороги прочнейшим бетоном, а поверху "пускать" асфальт - эта технология "держит" шоссе без ремонта несколько десятилетий. Хоть в жаркой Индии, хоть в студеной Норвегии - везде.
Аня Фомина
Аня Фомина
41 985
Технологии может быть и одинаковые, только не все их придерживаются. Во всяком случае, у нас.
Секрет технологий в соблюдении технологий. Положено сколько положено и можно ездить.

Похожие вопросы