Если по мнению Киева Боинг сбили ополченцы - (см..)

Хохлы с самого начала врали, теперь им веры нет. На будущее никогда не договаривайтесь с хохлом ни о чем, все равно не выйдет ничего хорошего, это как договор по газу. Но в конечном итоге хохол сам себя перехитрит, останется с голой жопой.

Расшифруют ящики и посмотрим о чём говорили диспетчера, пилоты.

есть много вопросов к Киеву.

1) Соответствующее оружие у них было всего 4-й день. Украина могла не поверить в его наличие. Украина могла не верить в то, что обезьяне дали гранату, не научив отличать гражданские самолеты. Вариант "нарочно не закрыла", конечно, возможен, но недоказуем. Но директор Авиационной Службы Украины должен, конечно, поста лишиться. Как и директор московского метрополитена.

2) Об "вынудила изменить стандартную траекторию" речь не идет. Там изменение - 6 километров. И эти 6 километров - как раз обход Снежного и Тореза, где видели с утра БУК. Не изменили бы курс - еще проще было бы сбить мятежникам. Байка про "изменили на 100 км" - выдумка. Вот данные по курсам: http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/

3) О каком-то значительном снижении речь не идет, снизили с 10600 до 10100, на сбитие повлиять не могло. Может быть, там дальше какое-то опасное пересечение курсов было. Информации нет.

4) Переговоры борта с диспетчерами пишутся в черный ящик, его, говорят, мятежники только-только отдали. Записи же из диспетчерской рубки относятся ко многим самолетам, часть этих записей может содержать секретную информацию. Публикации записи из рубки не подлежат, только из черного ящика можно опубликовать. Решение об этой публикации теперь Малайзия принимать будет, передали им.
Вот на всякий случай статья о работе диспетчеров, как раз из той части Украины. 2013 год. http://dp.presszvanie.ua/index.php?cat=zvanie&subcat=viewitem&article=511

5) Во время пресс-конференции министерство обороны РФ было поймано на откровенной лжи. Значит, и остальной информации веры нет. Привожу кадр из пресс-конференции и реальное изображение.