Подбираем скейтборд. Нужна помощь.

Скейтбординг - один из сложних видов экстремального спорта. Не рассчитывай научиться круто кататься за один сезон, это просто не реально. Здесь нужно набраться терпения и кататься, кататься и кататься. Главное, чтобы было желание. Правда, есть один неприятный аспект - финансовый. Хорошие доски, колеса, подвески, тапки стоят очень дорого.
Приличные доски делают из клена, похуже из березы. Главный недостаток досок из березы в том, что они мягкие. Эти доски дешевле. Обычно доски покрывают сликом (Slick) - это дополнительный пластиковый слои, который накладывается к низу доски. Слик нужен для того, чтобы доска лучше скользила на гранях и перилах. Доски со сликом немного тяжелее обычных и дороже, но они и прочнее.
Если ты ничего не понимаешь в скейтбордах, то для начала проще купить сразу комплект, это принесет вам меньше хлопот по выбору и отдашь меньше денег. Обычно скейтеры со стажем покупают все по отдельности, т. к. он подбирает каждую часть скейтборда под себя.
При покупке подвесок обрати внимание на их вес и на толщину металла. Желательно брать подвески полегче. Ширина подвески должна быть чуть меньше ширины доски, чтобы колеса на подвеске не вылезали из-за доски.
Колеса делятся на жесткие и мягкие. Жесткость обозначается буквой А. Самые жесткие колеса - это 101А. Такие колеса хорошо управляемы и держат высокую скорость. Мягкие (95А и ниже) - хороши для плохого асфальта, скорость у таких колес меньше и стачиваются они быстрее. Выбирать лучше всего средние колеса. В начале 90-х катались на колесах диаметром 40 мм, сейчас катаются на колесах диаметром примерно 55 мм.
Обувь для катания на скейтборде должна быть прочная, т. к. поверхность доски покрыта "наждачкой". Поэтому скейтерская обувь снабжена несколькими слоями защиты. Эти слои особенно важны в месте олли-пэд (этим местом обуви вы тянете доску при исполнении трюка олли, которое лежит в основе большинства трюков в скейтборде) . Фирм, производящих скейтбордическую обувь, много. Но надо запомнить одно - вечных тапок не существует, какие бы они дорогие и хорошие не были.
Очень часто перед скейтером встает вопрос: надевать ли защиту при катании. Если ты уверенно стоишь на скейте, то можно не надевать. Но если ты выбираешь для катания рампу, то пренебрегать защитным снаряжением не стоит.
Итак, проблема выбора доски осталась позади, и Вы приобрели себе скейтборд. И как ко всякой дорогой и не очень дорогой вещи, к нему нужно относится бережно. Чтобы как можно дольше продлить ему жизнь тебе нужно знать несколько вещей. Во-первых, при хранении доски дома держите ее как можно дальше от батарей и солнца. Во-вторых, при катании на улице, объезжайте все лужи стороной и вообще, не катайтесь во время дождя. Это не только испортит состояние вашей доски, но и вы само можете получить травму.
Во всем скейтборде, самая уязвимая часть это сама доска. Большинство досок делается из клена. Этот вид древесины достаточно прочный. Клен обрабатывается и "разделывается" на тонкие пласты (наподобие шпона) . Большинство досок состоит из 7 слоев, которые склеиваются специальным клеем. Затем доски кладут под пресс и помещают в комнату со специальным климатом, где достигнута оптимальная влажность, так как при высокой влажности клей плохо впитывается, а при низкой доска грозит стать хрупкой и, как результат, будет легко ломаться. Из семи слоев пять имеют структуру волокон, расположенных от носа к тейлу, и два слоя располагаются поперечно. Большая часть нагрузки приходится на эти самые поперечные слои. Сейчас многие компании предлагают девятислойные доски. Но по толщине и по весу они получаются как семислойные.
Зайдя в магазин, где продаются скейтборды, можно увидеть, что на первый взгляд они (доски) совершенно одинаковы. На самом деле они отличаются. И если даже на такой же доске катается какой-нибудь знаменитый про-райдер, это совершенно не значит, что это доска подойдет тебе. Для про-райдера каждая мелочь имеет огромное значение, при выборе доски у них в голове работает компьютер.