Домашние задания: Другие предметы

Помогите пожалуйста с экологией, надо ответить на вопросы: Как борются с радиоактивными загрязнениями?

Как снизить заболеваемость населения в городах?
Как решить проблему бытовых отходов?
Как снизить количество катастроф в крупных городах?
1) Как борются с радиоактивными загрязнениями?
Радиационная безопасность (в том числе борьба с рад-и загрязнениями) условно подразделяется на активную и пассивную. Под последней подразумевается комплекс мероприятий, направленный на ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ (ПРОФИЛАКТИКУ) радиационных аварий, загрязнений и т. п. В аспекте борьбы с рад. загрязнениями это включает строгие правила техники безопасности и столь же строгий контроль ей выполнения на радиационно потенциально опасных предприятиях (ядерные электростанции; рудники добычи радиоактивных материалов; научные и промышленные предприятия работающие с радиоактивными веществами (например медицинские - занимающиеся Сцинтиграфия , Радиойодтерапия и др.); места захоронения радиоактивных отходов; комплекс транспортных средств, перевозящих радиационно опасные вещества и др.); использование полностью автоматизированных систем защиты от аварий на потенциально опасных предприятиях; выбор защищённых мест размещения потенциально опасных предприятий - например АЭС "Фукусима" оказалась в зоне, подверженной цунами, что было ошибкой в размещении; в период "перестройки" в СССР общественность ТАССР смогла противодействовать решению о строительстве АЭС в сейсмоопасной зоне и др.). Помимо всего прочего требуется воля и трезвый расчёт государства в обеспечении радиационной безопасности: например авария на АЭС в Чернобыле произошла во многом из-за опасных экспериментов с режимом «выбега ротора турбогенератора» и, в целом, попытки слишком быстрой остановки блока - производившихся с целью ускорения работ по ремонту и ради получения дополнительных денежных средств. Активная радиационная безопасность в аспекте борьбы с радиационными загрязнениями - это комплекс мер, направленных на устранение последствий уже случившейся радиационной аварии (устранение возникших загрязнений), а также её локализацию. Методы борьбы с радиоактивными загрязнениями различаются в зависимости от локализации и масштаба радиационной аварии, например при единичном разливе небольшого количества радиоактивного вещества для синциграфии в мед. учреждении производят немедленную физико-химическую дезактивацию (растворение радиоактивного вещества специальными дезактивирующими растворами, в основном на основе кислот; с последующим сбором раствора специальными аппаратам в радиоэкранированные ёмкости с последующей утилизацией раствора в радиоактивном могильнике), после чего изолируют область, на которую попала жидкость, радиозащитным экраном (в прямом смысле - приваривают\привинчивают лист свинца к полу). Для более масштабных аварий применяются, соответственно, более масштабные процессы ликвидации.
1. Пытаются как можно скорее остановить причину радиоактивного выброса.
2. Локализуют источник выброса (устанавливают по его периметру защитные экраны, например купол над ЧАЭС)
3. Пытаются проводить дезактивацию местности (почвы и растений в первую очередь, дезактивацию воды в водоёмах проводить нецелесообразно) и удалить радиоактивные вещества для последующего захоронения. Для максимально возможной дезактивации необходимо установить предполагаемую площадь заражения, для чего анализируют скорость и направление ветра в месте аварии, состояние и процессы в атмосфере (инверсия , конверсия и др.) - это необходимо для определения мест впадения радиоактивных осадков. Далее - в комментах
Сергей Охрименко
Сергей Охрименко
19 144
Лучший ответ
Сергей Охрименко При всё этом, естественно, проводят мероприятия по защите и эвакуации населения, но это к борьбе с загрязнениями непосредственно не относится.
2) Как снизить заболеваемость населения в городах?
При сравнении количественных и качественных показателей заболеваемости в городах и на селе можно выяснить, что в городе будет повышенная, по сравнению с селом, подверженность заболеваниям, обусловленным плохой экологической обстановкой
Сергей Охрименко например хлорированная вода (воду хлорируют для уничтожения бактерий) образует целый ряд опасных (помимо собственно хлора) соединений: четыреххлористый углерод, трихлорэтилен, дихлорэтан и мн. др., которые помимо того, что являются сильнейшими канцерогенами, особо опасными для женщин (из=за хлорированной воды у них почти в два раза увеличивается вероятность заболеть раком пищевода, в 1,5 раза - раком мочевого пузыря и прямой кишки, на 10% - раком молочной железы)
Сергей Охрименко увеличивают риск развития целого ряда других заболеваний (болезни органов дыхания, желудочно-кишечного тракта, аллергии, инфекционные заболевания, ухудшение состояния зубов, щитовидной железы) и даже изменений на генетическом уровне (мутаций). Атмосфера же в городах (особенно крупных) сильно загрязнена выхлопными газами автомобилей и, часто, выбрасываемыми в атмосферу продуктами деятельности пром. предприятий. Загрязнение атмосферы ведёт к увеличению онкологических заболеваний у горожан, заболеваний дыхательной системы (яркий пример - бронхиальная астма, вызванная из-за аллергии на вредные вещества в атмосфере)
Сергей Охрименко Соответственно, для того, чтобы снизить заболеваемость в городах нужно постараться уменьшить урбанистическое загрязнение среды. Вместо хлорирования воды можно применять гораздо менее вредное озонирование с последующей очисткой активированным углём (не угольными фильтрами в квартирах, а в промышленных масштабах). Для снижение атмосферного загрязнения можно предпринять целый комплекс мер:
1. Стимулирование автомобилистов к переходу на менее "грязные" виды личного транспорта (электромобили, авто на водородном топливе - в Исландии уже были эксперименты, автомобили на природном газе и др.) - повышение транспортного налога на
2. Стимулирование более широкого использование общес
Сергей Охрименко - повышение транспортного налога на авто с бензиновым или дизельным двигателем, снижение транспортного налога на экологически более "чистые" авто (уже упоминавшиеся электромобили и др.), субсидирование (посредством, например, упрощенного кредитования) покупки "чистых" авто; и др.
2. Стимулирование более широкого использование общественного транспорта, в том числе экологически более чистого, чем автобусы на бензиновых/дизельных двигателях - троллейбусы, трамваи, монорельс и др. - введение платной парковки в городах (для "чистых" авто её можно не в водить, что станет ещё одним стимулом их покупки), субсидирование государством муниципальных пассажирских АТП
Сергей Охрименко , субсидирование государством покупки проездных билетов и др. - в столице Англии Лондоне уже добились значительных успехов в продвижении общественного транспорта перед частными авто.
3. Стимулирование более широкого использования велосипедов и схожих мускульных т/с - строительство специальных велосипедных дорожек например - в Скандинавских странах и Прибалтике в этом направлении достигнуты существенные успехи.
4. Разработка и внедрение новых средств снижения вредных выхлопов автомобилей по типу, например, каталитического конвертера (см. Вики).
Сергей Охрименко 5. Разработка и внедрение новых способов снижения факторов загрязнения атмосферы промышленными предприятиями.
6. Разработка и внедрение новых, а также более широкое использование уже известных, источников альтернативной, "чистой" энергии (ветроэлектростанции, солнечные электростанции и др.) - для замещения ТЭС и ТЭЦ.
Сергей Охрименко 7. Вынос промышленных зон за пределы городов. в малообитаемую местность.

3) Как решить проблему бытовых отходов?
Наиболее эффективное решение проблемы - это переход от политики захоронения бытовых отходов на свалках к широкой комплексной их переработке. Это позволит значительно сократить объём отходов (в идеале - до нуля - всё будет перерабатываться и пускаться в дело) и при этом не нести существенных материальных затрат на содержание свалок (изначально внедрение технологий переработки потребует крупных инвестиций, но затем отрасл будет сама себя окупать).
Сергей Охрименко Для решения проблемы таким путём потребуется организовать раздельный сбор мусора - эта проблема уже решена во многих странах Европы.
4) Как снизить количество катастроф в крупных городах?
1. Организовать управление автотранспортом в городах при помощи автоматизированных систем - как в Сингапуре - поскольку большинство катастроф в городах - аварии на транспорте.
2. Внедрить чёткие и жесткие нормативы техники безопасности во все сферы городской жизни и следить за их неукоснительным выполнением.
3. Перенести наиболее опасные, в плане техногенных катастроф, предприятия за пределы города.
Сергей Охрименко 4. Реорганизовать специальные службы предотвращения катастроф (пожарные, скорая помощь спасатели и др.) и снабдить их самой современной техникой.
5. Регулярно проводить учения гражданской обороны.

Вроде всё. Конец ответа.