Почемы плавец , нырнувший на большую глубину испытывает боль в ушах?

сильное высокое давление, как и, например, перегрузки в полёте в самолёте

Давление зависит от глубины погружения.
Если вы дайвер, то это означает, что хоть раз в своей жизни вы испытывали проблемы с ушами. Это следствие эволюции. Когда мы из обиталей моря стали обитателями суши, выбравшись на берег, кое кто забыл позаботиться о том, что может быть однажды нам с вами захочется вернуться. Как результат этой "забывчивости" мы получили очень чувствительные к изменениям давления области в наших ушах, и теперь можем вкусить в полной мере прелести погружений и всплытий.

Что же происходит когда вы выравниваете давление.

Во время погружения, воздух, заполняющий пространства в вашем внутреннем ухе сжимается и его давление возрастает. Однако это происходит не так стремительно, как возрастает давление окружающей среды. Для того, чтобы сбалансировать эти давления, предотвратив таким образом повреждение ваших органов слуха, вы должны запустить немного воздуха в ваше внутренне ухо через евстахиевы трубы.

А что происходит если этого не сделать?

Боль, все увеличивающаяся по мере погружения, самая большая проблема, с которой сталкиваются, как и сами дайверы, так и специалисты в области дайвинг медицины. Острая боль возникает тогда, когда давление продавливает барабанную перепонку в пространство внутреннего уха, где находятся пространства, заполненные воздухом под обычным давлением. Продолжение погружения будет усиливать болевые ощущения, связанные с тем, что кровь и другие жидкости вашего организма будут стремиться заполнить эти воздушные пространства, чтобы уменьшить боль, и восстановить работу органов слуха. Пренебрежение компенсацией давления во время погружения, особенно быстрого, может вызвать разрыв барабанной перепонки.

Правильно описал Н. Е, но немного сложновато, видимо откудато скопировал. Попробую объяснить просто и точно:
С внутреней стороны барабаной перепонки находится воздух. Газы под давлением сжимаются (а твёрдые тела и жидкости - практически несжимаются, поэтому вы и не ощущаете давления например на конечности) . Воздух - газ. Следовательно воздух в ушах сжимается. Т. к. вакуум там образоваться не может то прогибается барабанная перепонка. В результате она из нормального, прямого состояния - такого | перехот в вогнутое состояние - такое (. Из-за растяжения барабаной перепонки возникает боль.
Для предотвращения этого надо продуваться. Есть несколько разных способов, самый простой - зажать нос пальцами и сделать НЕСИЛЬНЫЙ выдох носом - воздух поступит в ушные полости и давление выравняется.

чем больше глубина, тем больше давление, которое давит особо сильно на барабанную перепонку, ведь она очень тонкая. в океанах если на самые глубокие места погрузить железную гирю, то она не дойдет до дна, а остановится на месте где настолько сильное давление, что плотность воды равна плотности железа!

с увеличением глубины, давление увеличивается, а следовательно, на барабанную перепонку тоже. Поэтому и испытывает плавец боль

Давление большое.... толща воды давит и поскольку уши очень чувствительны, то баробанные перепонки начинают болеть

наверно пробки, к ЛОРу ему надо

Резко увеличивается давление, поэтому быстро на глубину и не погружаются

мля ну что тут думать то?

Из-за разница давления. На глубине давление такое, которое не совйственно человеческому организму и начинает давить на ушную перепонку.

Давление увеличивается ( на барабанную перепонку)

Давление воды на ушную перепонку

Сама раньше этим интересовалась. Так вот, когда опускаешься все глубже, боль в ушах появляется потому, что повышается давление. Водолазы, когда начинают подниматься с большой глубины, поднимаются очень медленно.

потому что перепонки тонкая и чувствительная часть слухового аппарата, а на глубине давление давит на перепонки и они болят
Девочка, ты чего физику не учишь?

На большой глубине плавец чувствует боль потому, что там сильное давление.