Зачем в самолётах ремни, они ведь не удержат при аварии. Для успокоения пассажиров?? Или чтоб мясо потом не по всему сам

Ремни удерживают при резких аварийных торможениях при взлёте и посадке. Как и в автомобиле, впрочем. Разумеется, если самолёт упал на огромной скорости пикирования или загорелся, толку от них никакого, но существует миллион ньюансов и ситуаций (даже теоретически) когда человек по инерции вылетев со своего места свернёт просто напросто себе шею, не особо пострадав другими частями тела.

Анекдот в тему:
Самолет падает, пилот просит стюардессу, чтобы она как нибудь успокоила пассажиров. Та входит в салон и говорит: Внимание, все достали загранпаспорта. Пассажиры достали.
Сейчас вырвите из паспорта страницу с фотографией и засуньте себе в задницу.
Пассажиры выполняют, только один спросил, зачем?
Ой, сейчас самолет разобьется, а там такое начнется...

Для того, чтобы пакс вроде тебя не прошибал башкой облицовку багажных полок в зоне турбулентности, чтобы не шарахался беспорядочно при разгоне-торможении на рулёжке. Это пара простейших примеров.

При турбулентности, воздушных ямах, иногда самолет очень здорово шарахает. Вы никогда над океаном не летали?

не скажи. смотря еще какая авария. ремни нужны чтобы при ударе и сильном толчке человек оставался в сидении самолета, а не разбился об переднее кресло или вылетев из него, не покалечился об что-либо другое, и не покалечил себя и других пассажиров.

Чтобы трупы было легче опознавать в случае неудачного полета