Это самолёты одного класса. С точки зрения пакса разницы никакой. Если вас с завести в салон, не показывая самолёт снаружи, то вы вряд ли сможете отличить один от другого.
Удобство в салоне гораздо больше зависит не от типа ВС, а от класса обслуживания и от авиакомпании. Например, один и тот Airbus, принадлежащий, скажем, Qatar Airways и Аэрофлот - это две большие разницы по уровню комфорта.
Касаемо того, что писали другие отвечающие.
Укачивало - не укачивало - зависит от метеоусловий, от схемы выхода-захода, от лично вашего физического состояния на момент полёта.
Шумно-не шумно - зависит от выбранного пилотом режима двигателей на взлёте и от конкретного места в салоне.
Закладывало-не закладывало уши - опять-таки, от вашего физического состояния от от схемы захода (в некоторых аэропортах есть такие схемы захода, по которым самолёт снижается очень быстро - в этом случае ушам достаётся сильнее, чем при плавном снижении).
Прочее туристическое
Что лучше боинг 737-800 или аэробус А321?
Сергей Панечко
Не отличить салон А и В могут только дилетанты, коих здесь абсолютное большенство!
Как пассажир, Вы не заметите разницы. Все зависит от авиакомпании. которой принадлежит самолет.
Я летела впервые и очень остро ощутила разн цу. Если в боинге мне было комфортно, то в аэробусе постоянно укачивало
Наталья Писемская
Болтанка зависит не от типа самолета а от воздушных потоков! Камаз на автобане идет гораздо плавнее мерседеса по вспаханному полю!
Сергей Панечко
Что такое турбулентность не слышали?
BOEING 737-800 шумит меньше, уши меньше закладывает при взлете и посадке, взлет и посадка проходят очень комфортно. Летал уже раз 6 и не пожалел, очень удобно!
Сергей Панечко
Уровень шума в салоне 737-800 на 4-6 dB выше, чем на А320, САРД на обоих работает в автоматическом режиме и закладывание ушей следствие меншьшей или большей скороподъемности и относительной разницы давления на земле и эшелоне. Взлет и приземление в большей мере зависит от напраления и силы ветра, загрузки самолета, высотности ВПП и профессионализма экипажа.
при прочих равных на арбузе шире салон!
Анна Юрьевна
а на боинге говорят кресла удобнее
Прямой конкурент Б737-800 это А320 а не А321, с точки зрения пассажира у А шире салон, более просторны и удобны туалеты, больше багажные полки, система кондиционирования работает более эффективно и немного тише. Все остальное, как удобство кресел, шаг кресел, развлечения на борту, еда -зависит только от авиакомпании, а болтанка -от погодных условий!
Ответ очень прост: боинг - для пассажиров, аирбас - для авиакомпаний. Цели у них, как понимаете, несколько разные.
я б на боинге полетел!
ДА боинг 737-800 классная машина! и шума меньше в салоне!
аэробус А321
Похожие вопросы
- где удобно сесть с ребенком в боинг 737-800
- С какой целью заблокированы спинки сидений в Боинг 737-800 авиакомпании "Победа" ?
- В Боингах 737-800 какой лучше выбрать ряд, чтобы было видно и крыло, но чтобы и не перекрывало вид?
- Кто летал на Боинге 737-500 ? Как вам? Часто ли они падают? (Не считая Пермской истории)
- Кто летал на Боинг 737-400?? Подскажите как себя ведет самолет? Сильно ли там трясет?
- Чем отличается аэробус от боингов? Что лучше? Поподробнее
- Боинг или Аэробус????что лучше,комфортнее????
- какие самолеты лучше?аэробус или боинг?
- сколько км без дозаправки может лететь боинг или аэробус?
- Каким самолетом безопаснее летать? Боинг? Аэробус?