Правда, что чартерные рейсы сильно уступают в комфорте регулярным?

Далеко не всегда.

Да, некоторый авиакомпании, специализиующиея на чартерных перевозках, используют уплотнённую компоновку салона - с узкими креслами и неоткидывающиися спинками. Другие авиакомпании, работающие и на регулярных, и на чартерных рейсах, используют под них одни и те же борта, так что разницы нет.

И, кстати, когда олигарх заказывает себе персональный бизнес-джет - это тоже чартерный рейс.

не слишком сильно, если брать российские авиалинии
естественно с эмиратскими и т. п. сравнивать нельзя )

Единственное неудобство - иногда меньше расстояние между сидениями, поэтому длинноногим людям имеет смысл сидеть около прохода (тем более, что нахождение у иллюминатора из-за сдвинутых сидений не гарантируется). Это бывает не на всех самолетах, конечно - имеет смысл запросить авиакомпанию о расстоянии между сидениями. Еще один минус - скорее не чартеров а рейсов, которые усиливаются чартерами - это обилие громко кричащих детей. Наученный опытом, я запасаюсь мобильниками, планшетами и тому подобным, и включаю мультики самым докучливым. Обычно помогает. Самое противное воспоминание - при полете в Марокко у одного мальчика был игрушечный самолет, который издавал звук точь-в-точь похожий на тот, с которым мы в январе 2004 шли на вынужденную посадку над Байкалом на допотопном ТУ-154 (у него периодически останавливалась одна турбина и потом с таким же мерзким звуком запускалась). В общем, единственный раз, когда чартер оказался на самом деле неприятным местом.

Могут задержать. А по комфорту- как получится. И там, и там может быль уютно или не очень.
Не забуду АЭРОФЛОТ. Регулярный рейс - чуть не умерла от жары. Сломалось кондицианирование!

нет, не правда. Чартерные рейсы нередко выполняют те же борты, что выполняют рейсы регулярные.
Самая большая проблема чартеров в том, что часто не соблюдается ранее заявленное время вылета/прилета

Сам перелёт имеет ту же степень комфорта. Как-то, достаточно давно, питание на чартере мне попалось лучше, чем незадолго до этого на регулярном рейсе той же авиакомпании.
Главный минус чартерного перелёта:
1. Билет на чартер не является обязательством перевозчика или держателя чартера перевезти Вас согласно оному. Подробнее можете прочитать в "Воздушном кодексе РФ".
2. Чартеры весьма часто задерживают. Обратите внимание, что чартерные перевозки российские турфирмы почти всегда, по неведомым мне причинам, заказывают у полуобморочных авиакомпаний, обычно не располагающих резервными самолётами на случай выхода из строя или критической задержки самолёта.
На мой взгляд, чартерным рейсом лучше не лететь вовсе.

Есть это, часто меняют время вылета,

что Вы вкладываете в понятие комфорт? кресла может быть не менее удобные.
зато в чартерных скотовозках есть масса других вещей, которые доставляют неудобства. например публика соответствующая, хождение паровозиком по салону в туалет, вот это неотъемлемая черта чартерных скотовозок, в отличие от рейсов ПРИЛИЧНЫХ авиакомпаний.

Совсем не обязательно.